鲁达 奔驰E级，总体来说表现的还是很让车友满意的，地盘沉稳又不缺乏灵活性。但是低配车，没有电动尾门，而原车音响实在是一般，虽然不是发烧友，但对音质还是有些追求
舶卡汽车改装奔驰E级所选配置是：
原厂电动尾门包含尾门盖板、拉紧器、锁芯、尾门开关、电机、线束等
哈曼卡顿音响包含4个高音、2个中音、1个中置、2个前门低音、2个后门低音、1个重低音、1个环绕、1个功放驱动器、1个功放、线束等
忘记给产品拍张大合照，下面是部分产品图▼▼▼
下面是案例改装过程详解▼▼▼
拆门板
拆后尾箱平台
安装电尾电机，原车预留位置加装，不破坏原车线路
超低音和环绕喇叭，同样原车预留位置加装，不破坏原车线路
安装后排喇叭环绕
安装后排超重低音
装上隔音棉
安装后备箱锁芯，先拆下原车锁
拉紧器
安装功放前，插上光纤，功放和音响主机之间是靠一根光纤链接，纯数字传输。
从后备箱里面安装超低音的功放，自带风扇，温度高时自动打开散热。
加装的线速沿着原车线路走
安装尾门盖板及开关
有了电动尾门，不用为手里拿着东西而为不好开尾门烦恼，不用为下雨天开尾门不方便纠结
装好编程之后，驾驶位和钥匙可控制尾门的开关
安装四个车门音响
奔驰E级哈曼卡顿音响系统，开启logic7，高音、低音、环绕、均衡、自由调节，随心所欲！
安装完后一一复原！
音响安装完后试听的效果了（耳朵是比较主观的，每个人听出来会有差别，这是车友自己的感受说说）
LOGIC7环绕功能强大，区别明显。打开之后，让整个声场连成一个圆环，并且把人声的发音位置抬到了仪表台的高度（也可以说在人的肩膀位置）
哈曼原厂的高音和原来的比，声音通透，更亮丽，有穿透感。