鲁达 售价10.98~16.98万元，广汽本田新款凌派于9月28日正式上市。作为一款以空间大为卖点的紧凑车，凌派的业绩表现虽然不如思域出色，但也可以跻身主流车型之列。乘联会公布的数据显示，凌派2020年总销量113379辆，月均销量接近1万辆，思域的同期销量为245126辆。
因为是小改款车型，新款凌派相比老款车型变化不大，仅仅是在细节之处进行微调，长宽高分别为4766mm、1804mm、1509mm，轴距2730mm；因为全新一代思域轴距达到2735mm，让凌派在这一方面没有优势；但在后排腿部空间方面，凌派依然有优势，这与其设计有关。
动力系统方面，虽然全新思域用1.5T低功率版发动机替代了1.0T三缸发动机，但新款凌派没有进行这样的升级，低端车型依然搭载1.0T三缸发动机，这是出于成本的考虑，发动机最大功率90kw、最大扭矩173Nm，匹配CVT变速箱。混动车型依然是1.5L自然吸气发动机+电动机的组合，系统最大功率113kw，匹配E-CVT变速箱。底盘结构方面，新款凌派依然是前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立悬架。
新款凌派价格门槛提高1万元是因为取消手动挡车型所致。官方售价10.98万元的180Turbo CVT舒适版是新款凌派的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、无钥匙启动、外后视镜电动调节、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、后排小桌板、后座出风口等。作为一款入门级车型，它的配置水平达标。相比老款同价位车型，它多出后排小桌板、后排杯架、后中央扶手、后座出风口等。
官方售价13.98万元的1.5L 锐舒适版相比180Turbo CVT舒适版价格高3万元，除了动力系统从1.0T三缸升级到1.5L混动之外，配置上还多出方向盘换挡、7英寸液晶仪表盘、自动空调、LED大灯、LED前雾灯等。相比价格接近的卡罗拉/雷凌双擎，凌派1.5L锐舒适版在性价比方面没有优势，主要差距在主被动安全配置方面。
官方售价11.98万元的180Turbo CVT豪华版相比180Turbo CVT舒适版价格高1万元，配置上多出倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、皮质座椅、中控台液晶显示屏、外后视镜加热、前雾灯、副驾驶化妆镜等；多花1万元得到上述配置是值得的，它也会在未来成为凌派的主销车型。官方售价14.98万元的1.5L锐豪华版相比180Turbo CVT豪华版价格高3万元，在动力升级之外，配置上多出方向盘换挡、LED大灯/前雾灯、自动空调等。
官方售价12.58万元的180Turbo CVT智享版相比180Turbo CVT豪华版价格高6000元，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、卫星导航、车联网、语音识别控制系统等，用6000元就可以得到主动安全配置的升级，是非常值得的；比较遗憾的是，它不能提供自适应巡航。官方售价15.58万元的1.5L锐智享版与1.5L锐豪华版的配置差异与180Turbo CVT智享版和180Turbo CVT豪华版相同。
官方售价13.58万元的180Turbo CVT幻夜版相比180Turbo CVT智享版价格贵1万元，配置上多出车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动开启头灯、LED远近光大灯/日间行车等。官方售价16.38万元的1.5L 锐幻夜版相比1.5L 锐智享版价格高8000元，配置上多出车侧盲区影像、全速自适应巡航、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯等。
官方售价13.98万元的180Turbo CVT旗舰版相比180Turbo CVT幻夜版价格高4000元，配置上多出前/后排头部气囊、后驻车雷达、真皮方向盘、LED前雾灯、外后视镜折叠、自动空调、主驾位化妆镜等；它的性价比要高于幻夜版。
官方售价16.98万元的1.5L锐旗舰版相比1.5L锐幻夜版价格高6000元，配置上多出前/后排头部气囊、后驻车雷达、真皮方向盘、手机无线充电、前排座椅加热、外后视镜电动折叠、主驾位化妆镜等。
在此次上市的10款车型中，若您准备购买1.0T车型，推荐入手12.58万元的180Turbo CVT智享版，13.58万元的180Turbo CVT幻夜版虽然配置水平更高，但小猫认为您已经将预算提高到13.5万元以上，不如多花7000元选择官方售价14.29万元的思域240TURBO CVT劲动版，它不仅搭载1.5T四缸高功率版发动机+四轮独立悬架，还在配置方面更有优势，如多出了前/后排头部气囊、后排侧气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统、远程启动、自动空调等配置。
如果准备购买新款凌派混动车型，小猫建议入手16.38万元的1.5L锐幻夜版，若您预算在15万元以下且还青睐混动车型，不妨考虑丰田卡罗拉/雷凌双擎，两款丰田混动车不仅价格更低，安全配置也更有优势。
小猫心蓝观点：
单纯从官方售价来看，新款凌派并不算便宜，顶配版车型的价格甚至超过全新思域，这与其采用1.5L混动系统有一定关系。从产品定位来看，凌派是一款以空间为卖点的紧凑车，行驶质感、操控性并不是它的优势，空间宽敞才是它的核心卖点。
数据显示，1.0T三缸车型是凌派的销售主力，其2020年销量为102427辆，1.5L混动车型仅有10952辆，价格比卡罗拉/雷凌双擎高不少是凌派混动车型未能获得太多消费者青睐的原因。
展望新款凌派未来市场走势，全新思域尺寸加大和用1.5T四缸低功率发动机取代1.0T三缸发动机给它带来不小压力；同时，广汽本田也将推出思域的姊妹车型型格，后者的价格不会与全新思域相差太大，也会挤压新款凌派的生存空间。
站在消费者需求的角度考虑，小猫认为新款凌派的主要竞争对手是日产轩逸，虽然低端1.0T车型存在三缸发动机这一短板，但本田品牌不错的口碑和更大的空间可以抵消发动机方面的不足；再配合经销商处的让利，新款凌派的未来市场前景值得期待。对于凌派，小猫还有一个建议，希望它推出1.5T低功率版车型，即便是价格提高5000元，综合竞争力也会优于目前的1.0T三缸车型；多花5000元从三缸升四缸，这是消费者可以接受的，配上1.5T发动机的凌派也会在轩逸面前底气更足。