鲁达 说到这个世界上最轻松的工作，可能就是宝马的设计师了——每次升级一点点，改改包围、变变内饰材质用料，一套方案足够吃一年；
这不，宝马在前两天发布了全新的 3 系车型，还是一如既往的，熟悉。
虽然这一次的宝马“又”没有给我们带来特别大的惊喜，但是凭借着稳扎稳打的风格每次只前进一小步，升级后的 3 系还是很值得关注的（宝马毕竟是宝马啊）。
宝马官方给出的宣传语叫做“忠于纯粹”，可见全新 3 系仍然是我们所熟悉的高档运动型轿车，经典的三厢设计、长发动机罩、短前悬以及长轴距，充满动感的 LED 大灯和内饰，再加上最大 252 马力和 6s 百公里加速，全车大大小小加在一起有 29 处升级，还是非常有卖点的。
更有运动气息的外观
全新 3 系保留了宝马经典的长发动机罩、短前悬、长轴距和后移的驾驶舱，前脸非常有吸引力，采用了黑色的高光双肾式进气格栅，前 LED 大灯包含了日间行车灯、驻车灯和指示灯，而在 M 套装车型上，雾灯也采用了 LED 技术，为全新 3 系增添了不少运动气息。
由于 LED 灯产生的光线与日光非常相似，对眼睛比较温和，平坦的外轮廓也突出了新 BMW 3 系的运动风格。远光灯和近光灯由 10 个高功率的 LED 灯条组成，配备了自动调光功能，提高了全新 3 系在夜间和恶劣天气环境下的行车安全性。
新 3 系的后保险杠有两条突出的水平线，与 LED 尾灯保持了一段距离，可以在夜间行车时的给后方车辆非常显眼的提示作用。
内饰储物空间更大
在内饰上，全新 3 系提供了更多的存储空间，配的氛围灯可以通过结合直接或间接光源，巧妙地照亮内饰，让其拥有独特的时尚气质。驾驶舱增加了很多镀铬饰边，包括经典的仪表盘和通风口上的花边，全液晶的数字仪表盘也可以在行驶过程中提供更大的便捷。
全液晶数字仪表盘随驾驶模式变换风格，在运动模式下，呈现红色效果，配以极富对比感的巨大白色数显；在 ECO PRO 模式下的显示风格则比较平静惬意。
新车还配备了一块 8.8 英寸中央触控屏，并且支持 Apple CarPlay，实现了 iPhone 与汽车间的便捷连接，同时支持 Siri。
人机交互更智能
带有触控功能的 8.8 英寸中央显示屏还结合了最新一代的 iDrive 人机交互界面，为新 BMW 3 系的车主带来便捷的科技享受。你可自定义或者分屏操作的悬浮卡片式菜单，带来流畅触感和个性化的操作感受。
同时全新 3 系还配备了自动启停和主动巡航控制系统，BMW 的平视显示也出现在了新车上，系统可以将全彩色的车辆行驶信息投射在你视野范围内的挡风玻璃上，包括车速、导航指令、电话以及系统提示信息等。
配备的后置摄像头和泊车辅助也提供了更加便捷的停车操作，加上能够提供 270° 视野的全景摄像机，即便是马路杀手女司机也能“一把入库”。
全新 3 系还有后备箱的便携开启功能。你只需在后保险杠下适当的位置抬一下脚，就可以启动传感器开启尾门，不过只有当系统探测到授权车钥匙时才有效，所以不用担心其他的 3 系车主会误开。
另外，精准的转向与扎实的底盘，无论是将驾驶模式设为舒适还是运动都具备敏锐的车头指向。哪怕早在山路中面对大于 90° 的弯道，也能轻松地从外线切入弯心，同时有意地预留些不到位的空间。
关于动力
全新 3 系全系搭载了B 系列发动机，其中宝马 3 系320Li x Drive 时尚型搭载 2.0T 发动机，最大输出功率可以达到184 马力，传动方面与之匹配的是8 挡手自一体变速箱。宝马也首次将铝镁合金材料用于新 3 系的量产发动机，使发动机的重量比采用铝材减轻了 30%，油耗减少了 16%。
新 3 系中顶级的330i配备了6 缸发动机，输出功率比上一代提高了 20kw / 27 马力，达到190kw / 258 马力的输出功率，百公里加速仅为 6.6s，最高车速 250km/h。
价格
新 BMW 3 系四门轿车标准轴距版
318i——288,000
320i M 运动套装——320,000
320i M 运动曜夜版——349,900
330i M运动曜夜版——452,000
新 BMW 3 系四门轿车长轴距版
318Li——312,900
320Li 时尚型——325,900
320Li xDrive 时尚型——349,900
320Li 领先型 M 运动套装——353,900
320Li 领先型豪华套装——353,900
320Li M 运动曜夜版——369,900
330Li M 运动曜夜版——430,900
330Li xDrive 豪华套装——486,900
这样的一款 BMW 3系
你会选择它作为自己人生中的第一辆宝马吗？
或者你对于这一次的升级
有什么想要说的?
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