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宝马安全带怎么送、宝马安全带送开立即P挡

最近,一哥们儿刚提了辆宝马3系,没过几天便发起牢骚:“尼玛,这几十万的宝马车连安全带高度调节都没有,今天避车来个急刹,差点被安全带勒闭气!”

刚开始我还有些不信,这样的配置几万元的车都有,对于宝马来说应该是标配才对吧?随即度娘一下,发现被“勒脖子”的网友还很多,而且网上也找不到官方说法。于是,我决定求助万能的朋友圈。

一夜之间几十条回复,很多朋友都对这个细节感兴趣,却又说不出所以然来。我决定找辆实车来体验一下,看看真的是宝马抠门到家了吗?

体验车型为宝马328Li,但是你千万不要以为5系、7系上就有安全带高度可调,宝马全系车都采用了这种“奇葩”设计。宝马这样一个豪华品牌,为什么会采用这样的设计呢?

体验者身高1.75米,体重80kg,体型偏胖。坐到车上,发现主副驾位置都没有安全带高度调节器。由于人的身高体型各不相同,于是就出现了勒脖子的情况。转念一想,现在几万块的车都有这东西,宝马车上居然没有,怒火中烧便可以理解了。

安全带勒脖子该怎么办?

很多带安全带高度调节的车,它的安全带卡扣是固定在车架上的,而从下图可以看出,宝马的安全带卡扣是固定在座椅上的,这样一来,通过调节座椅的高低便能实现安全带位置的调节。

觉得勒脖子的童鞋,一定是将座椅调得太低,调高座椅就能解决这一问题。

不喜欢把座椅调高怎么办?

有的人会说:“我就喜欢坐低一点,调不了安全带高低还是不靠谱啊!”为此,我们继续体验了宝马的座椅调节以及与安全带高低的匹配,发现这是个伪命题,请往下看。

宝马的座椅可以调得很低,如果你身高不够高,又非要调到最低,整个人都躺着了,却说安全带勒脖子,这种情况绝对无解。像上图这样,体验者将座椅调到比较低的位置,安全带的高低依然是合适的。

我们尝试了多种体位,发现除非在某些极限体位下,通过座椅调节基本都能找到一个舒服的位置。

这样的设计,你怎么看?

各种体位体验之后,我发现:宝马通过调座椅便可将坐姿以及安全带高度一并调节了,这样的设计是否比既要调座椅,又要调安全带的方便呢?

个人觉得在大部分情况下宝马的设计是更方便了,但是这确实也是省成本的做法。对于某些不明真相的消费者来说,他们直观上觉得宝马没配这玩意儿是有心理落差的,因为市面上很多车都配有。

有的朋友这样调侃宝马:“这是故意让你经常调座椅,调坏了好去4S店修!”这当然是玩笑,但是也反映出部分消费者的心理。

假设一下,如果宝马在现有设计的基础上,再加配一个安全带高度调节器,会不会消除不明真相者的误会,而且也加大了安全带高度可调的自由度。欢迎大家在评论中讨论,留下你的看法。

责任编辑: 鲁达

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