鲁达 BMW E34 520i旅行版，它的主人Sebastien十分感激有它陪伴的这10年。是它推动着自己，把自己的工作室做大，现在已经成为波兰最大的汽车改装设计工作室。
而这一切要从他爱上汽车说起，一路上并不一帆风顺，甚至走了很多弯路。2007年，20岁的Sebastien看上一辆雪铁龙AX，而他的父母坚持要他买一个更实用、可靠的汽车，然而当是宝马并不在他自己喜欢的范围里，顺从了父母的意图，购买了一辆底盘代号为E32的宝马730i。
事实证明，这台年老的宝马7系还不及Sebastien迷恋的雪铁龙AX，机油消耗过快、冷却能力下降、发动机及悬架异响、抖动。大概2周后，发动机彻底坏了，于是开始寻找下一辆汽车。
通过简单的搜寻，他找到一辆1995年的宝马520旅行版，古老的旅行车在当地十分稀缺，精细化的保养却供不应求，于是决定退学开一间属于自己的工作室。
随后的几年，这台E34经过一些改装，主要在轮系。直到一次追尾事故，Sebastien像让它发生一些更大的改变。扩大了轮拱，换上AC Schnitzer IIS轮毂，前225、后285的轮胎，后轮还做了倾角。圆角的轮拱，可以让车身更低，以适应新的车轮。
当然不止这些，换装2.5升发动机，动力输出提升35%，M-Technic保险杠让原本呆板的前脸看起来稍显运动。
Sebastien的工作室已经打造了一批优秀案例，所有的宝马车都成为美好回忆。
【我有酒，你有故事吗？】
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