鲁达 如果是高压油泵发出的哒哒声，那是正常的。也有可能是排气管口漏气或者气门声音吧，顶气门了，可以直接换原厂缸头，加的机油质量不好也可能会有这种声音
也有可能是进气凸轮轴的毛病，可能由于顶气门时，进气凸轮轴齿轮与轴的相对位置发生变化造成的
正时链条声音，链条传动的声音就比皮带传动的噪音大，
一般可以通过机油压力两个曲线图是否一致，不一致看进气凸轮轴轴承座是否泄压，拔掉进气凸轮轴电磁阀看看异响是否存在，拔掉不响，建议更换进气凸轮轴，轴承座和四通阀。
气门叫，发动机最多会伴随微微的小抖，甚至你不会有感觉，正时这块其实有3部分，一个凸轮电磁阀，一个凸轮链轮，一个就是涨紧器，一个一个排查过去就行，总之看情况有的好拆装的涨紧器最便宜，不好拆装了电磁阀最便宜。链轮最贵，其实也是最不容易出问题的部分。正时出问题，有的发动机会报警有的不会报警，看它正时偏差到了多大程度。如果异响，凸轮电磁阀坏了，又可以使用不报警。一般表现就是发动机抖动加剧，启动无力，启动异响比较大。涨紧器其实就是链条没涨好，表现就是进排气正时不对，发动机抖动，有很绵密的哒哒哒声。链轮其实就是电磁阀打油进去，然后控制凸轮轴，就算油压不对，校正的幅度大小就算不对也是有限的，所以一般只会表现油耗有点大，动力有点差，然后就是链轮有响声。