鲁达 最近美团的一则招聘信息意外在汽车圈也火了，招聘要求里明确表示不要开大众的。
这则信息原发在一个招聘群里的，有着明显个人倾向性（从其他几个要求来看，这个人带有明显的偏执性格），但某些自媒体却借机抛出了开大众的为什么被歧视这样的选题，甚至给大众车主贴上了三个标签：一、在认知上可能存在偏差的人；二、在常识和见识上可能较为缺乏的人；三、缺乏逻辑且容易被煽动的人。
这种咪蒙体的文章不出意外地火了，为什么会火，因为他煽动了吃瓜群众的情绪，因为这个世界上总会存在着矛盾，有恨大众恨得要死的，也就有爱大众爱得要死的，两派看见这种充满煽动性的标题，就血脉喷张，要打起来了。
开大众车的真的被歧视吗？说这种话的，估计是活在网络里或者活在梦里面，或者是活在文章的流量里面。你可能见过对面开来一辆众泰，被人投射出一个鄙视的眼神，可是你真的见过身边开过一辆挂着“VW”的车，被人投射出一个鄙视的眼神吗？天涯君敢打赌从来没遇到过，因为VW标在中国已经是街车了，他鄙视得过来吗？
实际上，在中国，开车被鄙视是个非常有意思的事情，基本上你开所有的车都会被鄙视。
譬如，开辆陆虎，有人会说，这不是煤矿老板才开的车吗？
开辆宝马，有人会说，这不是爆发户才开的车吗？
开辆玛莎拉蒂，有人会说，这不是小三才开的车吗？
开辆凯迪拉克，高德地图又跳出来说：你喜欢去洗浴中心？
开辆保时捷，有人会问：富二代？你爸你妈有多少家产？
开日系车，有人会说：汉奸，不支持国产。
开法系车，有人会说：审美真差。
开韩系车，有人会说：这车便宜，然后今年还会有人说，你不知道棒子把萨德都部署到你家门口了吗？
开自主品牌车，有人会说：穷，没钱。
奔驰的，鄙视开宝马的，开宝马的，鄙视开奔驰的。
所以，所谓的开车歧视不过是基于某个人或某群人生活经验而产生的一种偏见，然后对别人进行以偏概全式的贬损性评价。大致过程是这样的：某天上网看见速腾断轴了，就说你开大众车啊？真没脑，这车不安全啊。
某天看见网上一辆日系车车祸的图片，就说，你看，我说日系车皮薄不安全吧..........如此种种。
但是如果你去问这个结论怎么来的？有数据支撑么？很多人肯定会嗤之以鼻，事实啊，大家都这么说啊，你上网去看啊？你看看大众速腾断轴了，你看看飞度都被撞烂了......
《文明的冲突》作者亨廷顿说，“如果我们不能憎恨非我族类，我们便不能爱我族类。”地域歧视往往建立在对自己族群的自豪感之上，北京人看不起外地人，上海人也看不起外地人......其实，开车歧视也是如此，开德系的觉得开日系车的人都是傻瓜，不懂车；开日系车的人觉得开德系的人都不懂车；即使是自主品牌还互相贬损，瞧不起；譬如新能源领域，比亚迪的迪粉认为比亚迪在新能源技术方面是最牛的，其他车企都是忽悠.......不过自主品牌也有个共同的瞧不起的对象，那就是众泰.......
说个真事，前几天有个朋友去看某自主品牌的车，然后对选型、内饰、配置、价格都很满意，但付钱的时候却犹豫了，回头问我的意见，我问他为什么，他说怕开这车到单位被别人瞧不起，说怎么开一自主品牌车，原来 ，在他印象中，开自主品牌车就代表没钱，没身份。
我反问他，到底是谁会笑话你开一自主品牌车？
他认真想了想，也真没有，估计那些同事心里会这么想。
我说，如果你现在真的身家有千万，然后在公司业绩很好，被提拔当了大领导，你开一自主品牌车，别人会嘲笑你吗？他摇摇头，那当然不会，人家只会说我低调。
我接着说，所以，人家之所以敢嘲笑你并不是你开的什么品牌车，而是你这个人，对不对。
他很快释然了，既然自己喜欢这个品牌的车，就按照自己的喜好买就行了。
所以，对那些所谓的瞧不起开什么车的，歧视开什么车的言论，别当真就行了，因为他们也就是图一时嘴快，说说而已，也许某一天，那些说瞧不起开大众车的人，隔几天就坐在大众车里笑了。
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