鲁达 当人生到达一定层级后，就开始对外在物质的品质有所追求，一方面可以彰显成功的身份，另一方面也可以激励自己攀登更高的“山峰”。那对于一台百万级别的豪华全尺寸SUV来说，在我们选择它的时候，必须自带气场。
今天的主角——梅赛德斯-奔驰GLS 450（中规7座板）（美规6座板） 接下来我们不说外观，配置，功能。我们只说中排座椅的设计问题，和怎么改善座椅的乘坐舒适度。
奔驰设计师要好好看看···原厂的中排坐垫内斜，靠背往后可调节的最大角度只有10度左右。可想而知乘坐姿势的压抑性，这样的坐姿长途旅行更是一种煎熬。（相信乘坐过的车主或朋友应该深有体会）
6座版原车最大调节角度
下面是经过改造的座椅可调角度···在不破坏座椅结构和外观的情况下，靠背可调斜面达到40度，无损改造。给家人.朋友一个舒适的乘坐姿态。
6座板中排改造后
半躺姿势，腰部坐姿不再紧绷···
6座版改造后角度
7座版效果对比···
前后对比
GLS作为大型SUV，其后备厢的空间利用率也是非常出色的。正常状态也就是收起第三排座椅的时候，后备厢内部空间十分规整，放倒第二排可形成一个几乎纯平的超大空间，出差旅行放一些大件物品完全不成问题。
后备箱空间
好了这一期中排座椅分享就到这里了，觉得有用的老铁点个赞 [可爱]
下一期给大家分享一台花了17个w全方位改造的 GLS - 450（附上碟照）
下期预告
迈巴赫外观双拼，爱马仕橙内饰···
下期碟照
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