鲁达 目前各大车企面临的最大问题就是芯片缺失，大环境不好的情况下，对车企的考验成倍上涨，不管是走平民路线的车款还是豪华高端车款都需要面对一样的问题，最直接可观的结果就是带来对销量的负面影响极大，纵观上月汽车销量榜，几乎家家都是同比负增长，平时销量轻松过万的车款现在想突破五千辆都变得困难起来。
有一种说法是越是到了这种逆境，就越发能看出车企的潜力。高端车是消费者十分关注的领域，尤其是德系奔驰，它的豪华感几乎可以被称之为高端车领域的天花板，在车市上很受欢迎，但从上月的表现来看，奔驰却让期待它的人失望了。
8月份奔驰家几乎所有的车型的销量都在下滑，自己退步不要紧，关键是对手还是依然强大，奥迪与宝马对标奔驰的车款有不少都实现了正增长的趋势。其实奔驰销量下滑并不是上个月才出现的事情，拿奔驰旗下十分畅销的车款奔驰GLC来讲，自从2016年推出市场之后，市场反应一直很不错，在同级别豪华SUV领域中绝对能排在名列前茅。但是从今年3月份开始，这款车的销量几乎是月月在骤降，呈现直线式的下降态势，往日随便卖卖都是一万加的成绩，现在却是拦腰打折。
芯片短缺并不是针对奔驰一家，整个车市都面临这种情况，但是奔驰却没能坚守住自己的位置。这其中和自家车款的品控和其傲娇的态度有着千丝万缕的联系。在大家都忙着降价表诚意的国内车市，奔驰并未妥协，有些车款不但不降价反而还要加价，惹得消费者很是不满。
另外，有不少客户对奔驰提起投诉，旗下车款出现多种品质问题，例如：发动机烧机油、刚买不久的车子出现中控屏突然黑屏的情况、甚至还有发动机抖动问题、车身异响这些小毛病居然也会发生在豪华品牌奔驰身上，而且官方解决问题的态度并不好，不是拖延就是消极应对推卸责任，售后完全更不是高端品牌的要求，让消费者大失所望。
由此可见，销量下滑并不单单因为一方面的原因，如今奔驰面对内忧外患的局面，必须重视起来。