鲁达 140(1991-1998)
当时的网络图，因为那时CAN网络还不曾使用。
087就是当时的诊断电脑，运行的诊断软件是HHT，应该是通过K线进行诊断的。时代比较久远了，不是很熟悉这个。说错了，大家可以留言指正。
220(1998-2005)
这一代，CAN网络得到了比较大的发展，所以就出现了下面的网络图。
这时出现了CAN B和CAN C还有第一代的Comand系统NTG1。这时的控制单元编号已经出现了一定规律，为后来的CAN线系统奠定了基础。
221(2005-2013)
这一代车，我们还是可以看到的，并且即使在二手市场上，它依然价值不菲，虽然在这个时代，被其他品牌赶超，但不得不承认，它还是一部好车。
与之相配的网络系统也趋于成熟。
车身内使用了大量控制单元，这个复杂程度已经和上一代车型完全不是一个档次了。
222(2013年至今)
这一代，官方的说法是，再一次发明了汽车。
它的网络图，我不得不竖着放了，大家可以将手机横过来看。
这是奔驰旗舰车型的变迁，在奔驰车型推陈出新的节奏上，很显然7-8年的时间有点长，期间每一次的技术进步和探索，其实都在其他车系上探索和过度。今后会推出其他车系的网络变迁，您就会发现一条绵延发展的轨迹。