鲁达 现在汽车上“手刹”的操作方式大致可以分为传统手刹、电子手刹和脚刹三种。
传统手刹
随着技术的发展，汽车驻车的操纵方式变得多样化起来，但是传统式的“手刹”仍是使用最为广泛的，操纵手柄一般安装在换挡杆附近，其操纵方式也很简单。直接拉起即可起作用；按住手柄端部的按钮稍微向上一提，然后推回原位即可释放“手刹”。
不过现在传统式手刹也被各大厂家设计得非常时尚，比如以下几种造型的手刹，看上去是不是非常的酷：
电子驻车
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
脚刹
脚控式驻车制动，顾名思义，用脚来操纵的驻车制动，多见于自动挡车型。脚控式驻车制动怎么操纵呢？其实很简单，左脚一脚将踏板踩到底，即可起效；左脚再用力一踩，然后松开，即可释放手刹。当然还有其他的方式，比如奔驰汽车的脚控式驻车制动需要手动辅助释放：在方向盘的左侧有一个把手，用手一拉，即可释放脚控式驻车制动。