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车身稳定系统(esp)、牵引力控制系统(TCS)、驱动轮防滑系统(ASR)、车辆动态控制系统(VDC)等,这些都是汽车防侧滑系统的衍生,其中防侧滑系统的最高形式就是ESP。我们就以ESP为例来说说车辆的防侧滑系统该怎样开启,又是怎样使用的?

ESP通常车辆上是默认开启的,我们不需要手动操作去开启。如果你的汽车有配备ESP或其他形式的防侧滑系统,那厂家一般会在车辆上设置一个控制开关按键,我们只要短按一下即可关闭ESP ,同时仪表盘上的ESP 指示灯亮起,如果想要重新开启ESP则再短按一下。

ESP的主要作用是对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。由于ESP是默认开启的,说明我们在正常行驶状态下都要让ESP保持开启状态,那厂家设置这个关闭按键又是为何?其实这个按键就是用来防止某些情况下ESP对行车的干扰,如以下几种情况就要暂时关闭ESP。

1、当车辆陷入泥潭或越野时

当出现陷车和其他越野情况时,需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬,这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙,所以极限越野以及陷车时,为保证脱困,还是要把ESP先关闭先。

2、当雨雪天遇到爬坡打滑时

因为车辆在雪地或积水的路面上起步时,尤其是在上坡的时候,车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑,限制发动机的输出,ESP介入后反而帮了倒忙,所以要先把ESP关闭再进行尝试。

3、当车辆轮胎安装防滑链时

雪地行驶用的防滑链,因为改变车轮外径等原因,防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据,造成信号会失准,这会影响到ESP系统的正常工作,可能ESP会不断介入或者报故障码,这时关闭ESP也是可以的。

4、激烈驾驶或漂移时

因为车辆在漂移的时候,车轮大部分时间处在打滑状态,这时ESP会介入限制车辆的滑移,漂移动作很难做出。具体可以参照电视上那些跑道上的赛车,它们大部分就是没有配备ESP或ABS这类系统。这样驾驶的操纵性和观赏性就会大大提升,但不建议模仿。

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责任编辑: 鲁达

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