鲁达 在一个多月前，代号为992的保时捷911第八代车型在美国洛杉矶完成全球首发，后续并上市了两款硬顶车型。
而今，保时捷继续发布了全新一代911 Cabriolet（即敞篷版）的官图及国内售价，新车共推出两款车型，售价区间为165.80-173.80万元。其采用了软顶敞篷的设计，可在12秒内实现敞篷的开启和关闭。
外观方面，新车前脸与硬顶版基本一致，“蛙眼”前大灯组是仍然是其最具辨识度的特征，大灯内部在细节上有所调整，并集成LED日间行车灯。而变化比较明显的是前保险杠部分，其格栅改为偏方正造型，面积有所调整，成一体化风格。整体变得更加圆润。
车身侧面与老款基本相似，看上去略微显修长，门把手变为了隐藏式设计。并采用新样式的多辐式轮毂，而不同车型的制动卡钳级别及视觉效果会有不同。后车窗面积相对硬顶版要小一些。
车尾部分，新车同样采用了家族最新样式的贯穿式尾灯组，造型上更为扁平细长。与硬顶版相比，全新911 Cabriolet后方发动机盖上方有明显的隆起，从而提供顶棚打开后的收纳空间。高位刹车灯改为竖条状，并融入格栅中。同时牌照区和双边共两出式排气与下包围成一体式设计，与前脸相呼应。
内饰方面，五连表式仪表盘除中央的转速表为机械式外，左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示。10.9英寸中控屏设计在空调出风口上方，同时搭配新样式的三辐式多功能方向盘和电子挡把，加入了钢琴式按键元素。
（图为硬顶版）
此外，全新911 Cabriolet还标配警告和制动辅助功能，在必要时进行自主紧急制动。此外新车还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车启停等辅助功能。
动力方面，两款敞篷车型均搭载3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机，其最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。在加速和极速方面，911 Carrera S Cabriolet百公里加速时间为3.9秒，极速为306km/h；而911 Carrera 4S Cabriolet车型百公里加速时间则为3.8秒（二者选装Sport Chrono组件均可缩短0.2秒）。
在此，小懂只想说一句：梦想收割机又到了，但还是梦想。那你呢，实现梦想了吗？