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宝马5系怎么换前轮弹簧

宝马5系作为一款注重商务和家用的车型,很少车主会对其进行改装,不过还是有少部分车主不满足于5系的现状,行事高调的他们往往不准许自己的车过于沉稳,并赋予其更加夸张的外观。至于宝马应该怎么改呢,下面一一道来。

首先为大家带来的是一款宝马E60 5系改装。这辆宝马5系改装了:宝马M-TECH包围,锻造轮毂,Air REX气动避震。

先不说外观如何美,单单就这拍照技术就得给上大大一个赞。

气动避震让整车高度得以进一步降低,传说中的一低遮百丑发挥的淋漓尽致。

这是一辆好车,也是一部相当舒适的车,更是一个可以随时满足驾驶者激情的操控利器。就像一个三好学生,在德、智、体、美、劳上的全面发展,已经让我们很难对它再有所挑剔。我们必须承认这是一辆在乘坐舒适度上达到了媲美D级车水准的豪华座驾,更是一辆在操控上尽量保有标志性驾驶基因的纯粹宝马。

HAMANN改装宝马5

HAMANN就是众多高端包围品牌中的一个。 HAMANN汽车被誉为来自赛场的定制改装品牌,其全球总部位于德国南部斯图加特的HAMANN车厂,创始人理查德·哈曼先生是德国著名的赛车手,在19世界70年代开始为宝马车队效力,曾经参加过Group C.DTM Formua 3等赛事,在德国Special Touring Car赛事中为宝马赢得三次冠军。承袭赛场上所积累的经验与技术,秉承"性能至上"的理念,理查德·哈曼先生于25年前创立了著名的HAMANN品牌。

不得不说这样的宝马绝对会让你眼前一亮,更加硬朗的线条让这辆商务车多了那么一丝的肌肉感。当你开着这样的一辆宝马5,再也不怕自动隐匿在车流当中了。

至尊奢华-黄金战士

Mpower包围套件,新的套件在空气动力学方面有所加强,视觉效果上也更具冲击力,但相比原厂车,运动质感更足。

黑色中网在欧洲是流行已久的改装习惯,在电镀中网成为主流的今天,如此一来黑鼻头就显得与别不同,突出动力性能的改装车自然也要不同的外观。

Vorsteiner为宝马5系轿车发布了全新的改装套件,被称为F10。新的改装带来了一系列的造型改进,没有性能调整。至少到目前为止是这样。外部脱颖而出得益于高山白的完成。

优雅的车身光洁度,而另外的部分,主要是由碳纤维制成,添加一个很好的触摸感。还有前扰流板和后扩散器。

这辆宝马5系从外观看,这款亚光黑的VMS-F10完全一身“黑装”披挂,前唇扰流板和后备箱盖上的扰流板均采用碳素纤维材质,配置4管排气系统,尾部下方加装导流板。一款有杀气的车。

低调奢华性能怪兽

Fostla联手PP-Performance改装了一辆宝马550i(F10),对其外观、内饰、动力和操控进行了全方位的改装。外观采用哑光橄榄灰色涂装,搭配亮黑色前唇和后裙。头灯和尾灯边缘进行了黑色修饰。车内的方向盘、仪表台和中控台等均进行了个性化装饰。

操控方面,更换了一套H&R运动短弹簧,使得车身高度降低了35mm。轮圈为20英寸,搭配的是前245/35 ZR20后285/30 ZR20尺寸的米其林Pilot Sport轮胎。动力方面,其搭载的是一台4.4升V8发动机,原厂为449马力的最大功率和650牛·米的峰值扭矩。通过PP-Performance对动力的进一步调校,其最大功率提升至570马力,峰值扭矩达到了800牛·米。

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责任编辑: 鲁达

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