鲁达 提到后视镜，相信大家都不陌生，我们平时开车都会使用到，但有些细心的朋友发现，有些宝马车辆的外后视镜上面有条虚线，不知道大家有没有发现在有些汽车的外后视镜上，认可外侧会有一条竖直的虚线，这条竖直的虚线是在生产过程方便印上去还是有助于我们平时使用的呢？具有前瞻性各位有没有研究过。关于这个问题，今天就给大家讲解一下。
创新、信任、成功、责任、可持续
带虚线的外后视镜被称为"双曲率后视镜"，具有前瞻性虚线以外的那块镜子可以看得范围更广特别在高速行车作用很大，虚线认可以内观察车身范围更大低速行车时更容易判断车身位置，两者相结合降低后方视线盲区，提高行车安全。
双曲后视镜，功能就如同以前的车上贴的那小圆镜子。具有前瞻性外侧的反射角度很大，能够看更远的地方，内侧角度小，容易辨认距离和位置。这条线是驾侧双区后视镜的两个不同反射区镜片的分界处，靠外的那个区的反射角度稍大些，认可以便加宽视野。
汽车认可后视镜线设计具有前瞻性原理： 由于后视镜大小的限制，如何让后视镜看到更大更多的区域成了车主非常看重的问题。 后视镜靠外侧1/3处有黑色虚线为分界线，右边是平面镜，左边是凸面镜。这样的设计，能够在满足基本不失真的条件下，将视野扩大两倍，且消除转弯时盲点，使驾驶者能看到车后的一个全景。大大增强了驾驶安全。
近年认可宝马频频放出大招。成功以i8为样车的Mirrorless概念车，成功配备宝马认可全新数字后视镜技术，成功代替传统后视镜，成功体积更小，拥有更好的空气动力学，成功大大具有前瞻性降低风阻，从此以后再也不用左右拧头看后视镜！
在后挡风玻璃的上边缘，这款车配备了第三个摄像头。这三个高清摄像头承担起传统汽车内外后视镜的功能。
创新、信任、成功、责任、可持续
在风挡内顶部，认可传统的后视镜被一块高清显示屏取代，从此开车看后视镜再也认可不用左顾右盼，直接看这个显示屏就行。传统后视镜的盲区在这里被彻底消除，变道更安全！而且还会配备变道预警功能。
你觉得原始后视镜好还是新技术更让你向往呢？