鲁达 时代是不断在进步的，以前的宝马大家都说一切以实用为主，而如果现在还是墨守成规就会被时代所淘汰，这次我们就来说几个曾经在宝马车型大面积应用，后来却默默取消的设计/配置...
车载碟片
现在的车主们能用到碟片的机会的确少了很多，用蓝牙的机会都很少了吧？Carplay和CarLife就足以满足大部分使用了，不过碟片带来的质感和仪式感无可替代，跟着父亲的车学会的“夏天夏天悄悄过去留下小秘密”至今仍是我常哼起的老歌之一。
机械手刹
机械手刹对于老Bimmer或车主来说自带有无限情结，G20这一代3系刚发布官图时，看到宝马放弃了传统机械手刹变为了电子手刹，对于一部分消费者而言，这样的改变让车显得更加高级，但对于传统BMW爱好者而言，少了机械手刹的宝马3系，就仿佛意味着缺失了FR运动型车的灵魂。
热敏按键
宝马车上的热敏按键也是老传统了，到现在大多数车型也保留着，之前是8个，现在有的车型上变成了7个，而在i4、iX、2系AT等新一代内饰设计语言中，则取消了这一设计，并且空调控制按键也集成到了中控屏幕上...热敏按键和手势控制、触控屏幕、语音识别以及iDrive旋钮曾经构成了宝马的五维智能人机交互系统。
水温表
宝马从E90开始之后曾取消了仪表盘右下角的冷却液温度表，俗称水温表，后来变成油温表，现在又变回水温表，但是M车型还是油温表，在仪表上也可以显示出胎压、水温表和涡轮压力等信息。
传统机油尺
之前的宝马都是有传统机油尺的，很多老司机们都认为传统的机油尺比现在宝马用的电子机油尺更加直观易懂，机械测量设备比任何电子设备都好。宝马自从N52发动机开始取消传统机油尺，现在的宝马车型都是通过iDrive系统检查机油液位的。
液压助力转向
这个倒是...现在宝马全面改用电子助力转向，可以一定程度上减少故障的发生，也能提供更加轻便的操控。液压助力转向能带来更直接的路感和更厚实的手感，是不少追求操控的Bimmer的挚爱。