鲁达 润滑系油压过低会影响发动机正常润滑，当油压过低指示灯亮了后，
应尽快尽心诊断与与排除，今天我们来说一说： 造成这种情况的原因一般是这几种情况：
1.机油传输动力装置泵体零件磨损，导致工作间隙增大，
影响泵油效果，继而使得发动机怠速油压过低；
或机油泵里面的限压阀弹簧老化或者调整不合适，弹力减小，
导致环境内油压无法维持在指定水平，继而造成高速时油压偏低。
2.曲轴、凸轮轴的轴颈、轴承之间存在较大间隙，导致机油容易流失，造成油压不能顺利升到合理水平。
3.机油量减少了也会造成这种情况，而减少的原因可能是机滤堵塞、油管破裂、接头不密封等造成机油泵吸空或吸不足现象。
4.除此之外，机油粘度不达标也会造成该故障。
所以在明白了故障的成因之后，再进行诊断时，可以机械化按以下步骤进行：
Step1: 检查机油量是否符合要求。
若机油标尺所示液位低于下限，则应添加到规定高度。
Step2:检查润滑系可视部分有无明显泄露痕迹。
若有，则及时更换维修。
Step3:检查油压表工作是否异常，若有问题，进行修复。
Step4:若以上三点皆完好，则停驶发动机，检查限压阀状况。
看限压阀是否磨损，弹簧是否偏软、或调整不佳。
Step5:检查机油粘稠情况。
若机油太稀或机油中混有大量汽油，则转向检查汽油泵好坏或看活塞环是否出现故障，查明原因后，排除并更换机油。
最后，如果上述5种情况皆正常，只能进行拆卸检查各轴承间隙了。