鲁达 大家好，检车家小编又来了。众所周知，德系的BBA在高端车领域的地位几乎处于压倒性优势，而他们旗下的主要竞品也总是竞争的非常激烈。比如C级车领域，常年都是A6L，5系，E级霸占前三甲。那么，正是这样的高保有量，使这三款车型在二手车市场的保值率也居高不下（这里说的是C级车）。
车型：2013款 宝马 525Li豪华型
初次登记日期：2013年3月
新车指导价：49.46万
卖方报价：29.99万
表显里程：35333Km
最新款的开眼角5系实在看着不顺眼，还是觉得这款5系最好看。外观大气漂亮，双肾进气格栅，天使眼大灯，车身线条流畅，珠光白的外观显得格外有气势。拥有商务气息的同时有显得，时尚动感，比起奔驰和奥迪非常适合年轻人。
接下来是小编对全车漆面做的检测，通过两圈检测下来，漆面大部分数值还是正常的，全车就前保险杠和右后车门喷漆。
这右后门的喷漆做工也太糙了，不用仪器直接用肉眼就能看得清清楚楚，这喷漆痕迹也太明显了。
前杠和左前门都存在局部小划痕，磕磕碰碰在所难免，应该是原车主不小心在哪刮得。
机舱看着还算规整，各部件基本都完好，水箱框架，机盖螺丝基本都没有动过的痕迹，各部件的生产日期均为正常年份。非要找点缺点的话就是有一层薄薄的灰尘。
刹车油笔测出刹车油含水量略高，需及时更换，否则会影响刹车效果，至于具体原因，小编之前经常提到，在此就不再赘述，刹车油更换费用在500元左右。
这个座椅套不得不说简直漂（Low）亮（Bao）极（Le）了，美女客户看了也笑了。除了座套值得吐槽车内其他地方还好吧，车内各功能按键都正常使用，方向盘也在里程数磨损范围之内，拨开座椅套下面的磨损程度也在可以接受范围之内。
后排座椅加热的按钮陷进去了，不过还可以正常使用，加热功能正常使用。如果看着不舒服的话建议更换这个总成，大概费用在1000元左右，当时客户也没在意，表示只要功能完好就行。
老板键的功能使用起来异常，这个需要去修理厂或4S店检查一下，因为原车主说他都不知道有这项功能，可能是长时间不使用造成的。
后排座椅的头灯也不亮了，这个需要检查是灯泡坏了还是线路问题，再决定是否需要更换里面的小灯泡，如果自己没把握建议找个专业一点的人更换，不然很容易损伤大顶，影响美观。静态检查了快一个小时了，目前车况还是比较不错的，下面是骡子是马得拉出来溜溜了，所以老规矩路试走起。
（考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照，路试照片还是请大家脑补吧）
路试感觉还是宝马一贯的作风，提速快，推背感也比较明显，换挡顺畅，路感清晰，方向盘沉稳，指向准；底盘通过性不错，车身稳定性强，转向灵活。不过缺点还是有的，车内隔音较差，胎噪声非常大，另外在刚着车怠速时，发动机和变速箱有轻微的异响和抖动，还有就是车子的制动效果不是太理想。经过十几分钟的路试我们直接开到了上架点。
上架时，小编当时挡车牌没夹好，所以只能麻烦卖家来扶一下了，还好卖家的身高刚刚好，合作的上架点看着有点小，没办法将就一下吧，能顺利进行底盘检测对小编来说比什么都强。
个赞给个好评，底盘还算规整，整体看上去没有生锈的痕迹，也没有发现磕碰或者存在污垢等，也无拖底痕迹。
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这么厚实的护板，也在小编的意料之中，小编要拆下来看看发动机和变速箱等部位有没有漏油渗油的痕迹。
在小编的扳手螺丝挥舞下，很快把护板给拆下来了，连美女客户都夸小编一看就是老司机！拆下护板后并没发现漏油渗油的痕迹，内部一切正常，小编不得不另眼相看这辆宝马了，以为今天检测的是台假宝马（开玩笑而已，其实检测的车型多了以后会发现什么车都会存在漏油渗油情况，在这一点并不是德系的“专利”，就如同烧机油一样，皇冠，天籁，骐达烧机油也是有的）。
底盘检测没有找到什么值得说道的问题，下面进行OBD检测了，看看能不能让小编找到一点隐藏的秘密。
让大家失望了，这台车OBD检测一切正常，没发现什么故障码，这点也值得表扬，小编也替美女客户感到庆幸，不是所有人都可以第一次买二手车就能遇到这么好车况的。
话说小树林确实凉快，简直就是避暑圣地，卖家中间还“无耻”的睡了一觉，那呼噜声简直惊天地 泣鬼神，检测完之后虽说不热但是小编也一脸的汗，还好有美女姐姐的帮忙买了一瓶雪碧，给小编降降温才没中暑（再次感谢）。现在我根据检测的车况，给大家做一个车况总结：此车综合检测，无安全事故存在，右后门钣金喷漆，前保险杠喷漆，局部存在小划痕，刹车油含水量高，仪表台出风口栅格坏，大顶顶灯右侧不亮，后排座椅加热按键损坏，但功能正常，副驾驶老板键座椅移动异常，需检查，发动机和变速箱无漏油渗油现象，底盘无托底。
综上所述，此车车况良好，没有火烧、水泡、事故痕迹存在，只存在几个小毛病，卖家在给出合理价格的时候可以考虑购买。购买后需要注意此车的易损件，毕竟已经使用四年的车了，还有就是注意考虑车子的后期保养费用和维修费用（宝马的维护费用也不便宜的）。
下面根据车况，我们来做一个估价分析：
由于车
况良好，车子估价在29万左右，和卖家报价差了1万元左右。小编在检测完之后把车况都详细说给了客户，甚至把后期维护的价钱和保养方法都说的清清楚楚，客户听了有点似懂非懂的感觉。后来小编对客户总结了一句话就是：如果能在卖家那看多少就砍多少，砍下来的钱都相当于赚的，这车以目前的车况来说买了不会有问题，卖家报价也是比较接近成交价，加上你这么漂亮，略施美人计砍点钱应该是没什么问题。客户听了蛮有信心，可是找卖家议价时有点语无伦次了，车辆上的零配件名字全部记得，她不知道根据车况怎么说，看来美人计行不通。最后美女客户表示让小编将车况信息发给他老公，她已经跟她老公打电话了，一会让他老公来砍价。
下面是二手车之家同款车的报价，供大家做一个参考：
一个多小时之后，小编在回去的车上收到客户的微信，说车已经买了，他老公和卖家谈了半个小时，主要是强调车辆局部存在小划痕，刹车油也需要更换，仪表台出风口栅格坏了也需要维修更换，大顶顶灯右侧不亮需要检查和再决定进一步的维修情况，后排座椅加热按键损坏等。最终卖家同意降八千块钱，所以最终29.2万全款拿下（也不知道卖家是被这夫妻二人的执着感动了，还是被天气热的受不了了）。看到这个消息，小编还是挺替客户开心的。因为这个价格或许也还可以买到其他的宝马5系，但是能不能遇到这么好车况的就不一定了，虽然看起来多花了两千块钱左右，但是实际上来说这车目前的车况来说后期的保养维护费用会省事很多，这么想的话也是赚了。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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