鲁达 关于之诺，虽然自13年4月正式发布以来，至今已近两年，但相信大多数网友对这个全新的品牌依然很陌生。那么就让编辑先简单介绍一下之诺，就如启辰之于东风日产、理念之于广汽本田，之诺(英文名称ZINORO)则是华晨宝马旗下的一个合资自主品牌，专攻国内高端新能源车市场；其产品于华晨宝马铁西工厂和宝马X1、3系以及5系共线生产，确保了品牌的高档内涵。而其推出的首款(也是目前为止唯一的一款)车型全新电动车之诺1E，即是今天我们要试驾的主角。
| 之诺1E租赁价格表 | ||||
| 租期 | 日租 | 1年租 | 2年租 | 3年租 |
| 牌照 | ||||
| 提供充电墙盒及安装服务 | - | |||
| 车辆保险 | ||||
| 车辆保养 | - | |||
| 代步车服务 | - | |||
| 拖车服务 | - | |||
| 24x7救援服务 | ||||
| 租赁价格 | 400元/日 | 11000元/月 | 9000元/月 | 7400元/月 |
在运营模式上之诺采取了只租不售的市场策略，目前已在北京和上海两地分别建立了开展租赁业务的城市展厅。现之诺1E的日租金价格为400元/天，当然消费者也可选择长租，其1年期价格为11000元/月，2年期9000元/月，3年期7000元/月。同时，除了车辆外，租赁服务中还包含了保险、保修、免费保养等增值内容，长租的用户更可在车辆保养期间，免费获得一辆之诺1E代步车。
外观赏析：
内饰/空间：
试驾感受：
总结：
长期以来，续航里程短、充电时间长、电池更换成本高、还有车辆保值以及充电桩建设等问题一直限制了电动车的发展与普及。之诺1E，150公里的续航里程以及7.5小时的充电时间，也注定其只能成为一辆满足于日常通勤的城市代步车。不过其全新的只租不售的营销方式，却巧妙地避开了车辆养护、保值等问题，同时还省去了牌照、保险、燃油等的费用，充电桩也可免费安装到户，使得其可租性变得非常高。而其优异的操控及加速性能更能让驾驶者在满足日常通勤之余，时不时地任性一把。此外，从品牌传播的角度来讲，之诺这种全新的运营模式也更有利于其自身的推广。