鲁达 宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW，“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerke AG）这个音译就是（宝马利亚），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
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你们可能还不知道的一件事，宝马曾经差点被奔驰收购，早在第二次世界大战后，百废待兴，人均收入水平非常低，然而在这个时候，宝马却推出了一系列“不接地气”的豪华车，例如后来被誉为7系雏形的宝马501等。
要知道在当时，百姓连自行车都买不起要什么豪华轿车…… 由于豪华轿车的推出过分消耗了宝马大量的人力、物力和财力，公司持续亏损，银行也暂停了对宝马的支持，整个宝马公司岌岌可危。
那么在1959的时候，宝马的董事会在股东会上提出了出售宝马公司的计划，好巧不巧，收购的一方就是宝马的对手--奔驰（当时巴戈利亚政府也很支持此事）
当时在宝马的股东中，有不少赞成这个提议的人员，但是宝马工厂的工人、经销商和小股东却纷纷强烈表示反对，当时宝马主要股东赫伯特·匡特博士也坚决反对了宝马廉价出售给奔驰的提议，认为推出合理的新产品可以拯救宝马，之后他便加大了对宝马的投资（几乎是倾家荡产的投资）。经过3个月漫长的谈判，匡特博士收购了宝马30%的股份并开始了新车型的研发，而救宝马于水火中的新车就是被誉为宝马5系雏形的宝马1500。
那么我们继续说回BMW为什么取名叫宝马？60年代BMW的汽车在英国市场盛行的时候，形成了用beemer或者bimmer来称呼BMW汽车的风气，而bimmer的发音就有点“宝马”的感觉。
把“BMW”翻译成“宝马”真可谓神来之笔，BMW在国内能取得这么大的成功，这个取名真的有很大的功劳。大家都知道我国古代英雄人物的座驾一般都称之为宝马，比如西楚霸王的乌骓、吕布(关羽)的赤兔、刘备的的卢等等。这内中意思不就是在说“买BMW，就是买最好的座驾”吗？而且既符合自身音译，又契合中国历史文化，可谓中西合璧，翻译的实在是给力！
但是话又说回来，不管宝马再怎么好听，但是BMW官方并不买账，不管是官网，官方活动，都是以BMW三个字母来拼音的。可能他们内部人员都不认为取名“宝马”对他们有多么的有优势。