鲁达 作为最早掀起轿跑SUV浪潮的车型，宝马X6可谓是红极一时。宝马创造性将SUV造型与轿跑造型相结合，使X6能够拥有SUV的多功能性和轿跑车型的高性能，迅速打开了这一细分市场。而随着国内汽车消费市场的越发成熟，钟情于轿跑SUV的消费者也越来越多，因此各大品牌也竞相加入这个潜力巨大的细分市场。正如笔者今天要和各位车友聊的长安CS85 COUPE，便是代表之一。
具体来看，首先外观方面，作为长安旗下的高端旗舰SUV，该车采用了长安最新的设计语言，简洁的线条搭配镀铬装饰条点缀，营造出不错的档次感；肌肉感十足的引擎盖与炯炯有神的大灯则进一步突出运动感，令总体设计风格更显时尚。侧面造型则是轿跑SUV的标准造型，壮实的车身搭配19寸双色轮毂，使整车侧面气势很强；而轿跑SUV的溜背造型在尺寸较大的车身上也相当舒展，更具视觉冲击力。尾部造型是长安CS85 COUPE最特别的地方，立体式的尾灯、小鸭尾造型、双边共四出的排气，以及贯穿车尾的镀铬条等一系列元素都使尾部极其动感时尚，使其更加吸引当下年轻消费者的眼球。
置身车内，长安CS85 COUPE原创度极高的设计，褪去了以往的稳重风格，在这台车内饰上感受到的是时尚、新颖。大面积皮质包裹的中控台，与精细的缝线配合，营造出豪华的氛围。中控功能区域设计则显得简洁大气，10.25英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控屏搭配，显示内容丰富直观。而中控的空调控制区域采用触摸式的设计，其他的控制功能如座椅加热、座椅通风、自动泊车等均是采用实体按键的方式，在营造科技感的同时也不失实用性。除了常规的氛围灯设计，副驾驶前方的纹路设计也有背光，时尚感非常不错。结合上平底多功能方向盘、电子档把等设计，对整车内饰氛围有着不错的提升。
此外，尽管轿跑式SUV的空间表现是用户最担心的一个方面，但是溜背造型对这台车的乘坐空间影响却很小。4720*1845*1665mm的三围尺寸，以及2705mm的轴距使这台中型SUV有着宽敞的前后排乘用空间。前排空间配合调节方向丰富的电动座椅，拥有优异的横向和纵向空间表现，同时座椅材质的感受也很舒服，配合高度刚好合适的对开式中央扶手，前排乘客在驾乘时能迅速找到舒适的坐姿。与此同时，其后排空间也没有受造型影响，后排高度为920mm，保证了充足的头部空间；配合宽敞的腿部空间，后排乘客的乘坐舒适性也有足够的保障。
不仅如此，其车内储物空间也极为丰富，门板上放下一瓶水之后还能放下手包，其它的像扶手箱，副驾驶手套箱等，则达到了同级别的标准水平。而且，掀背打开的方式让CS85 COUPE的后备箱开启角度很大，且后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱隔板也可以单独装上和取下，因此其后备箱空间的灵活性非常高。
动力方面，从14万的价格开始，长安CS85 COUPE就配备了它引以为傲的蓝鲸2.0T发动机，并和来自爱信公司的8速手自一体变速箱匹配。该发动机具有的最大功率为171kw（233马力），峰值扭矩为360N·m。在该价位的车型之中，这项动力总成绝对是一流水准。与此同时，其采用的前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬挂，尽管是同级比较常见的悬挂系统，但是得益于长安相对扎实的底盘调校，使其更好的兼顾了操控和舒适性。因此，换句话来说，长安CS85 COUPE三大件均是没有毛病的。
当然，作为一台自主品牌的SUV，在各方面配置自然不会落伍。全LED大灯，ACC全速自适应巡航，360°全景影像，远程启动，全液晶仪表盘，车载空气净化器等科技型配置在CS85 COUPE上都有装配。同时，车道偏离预警，车道保持，主动刹车等安全性配置也没有缺席。这台车还配有遥控功能，用户可以通过钥匙遥控车辆前进后退，对于在狭窄的车位挪车时很有帮助。
总结：其实从笔者以的表述中不难看出，长安CS85 COUPE除了有着极高的颜值、相对宽敞的空间，以及丰富的配置来证明它的高端旗舰SUV身份。此外它在发动机，变速箱和底盘，这几个我们常说的"三大件"方面的表现，更是同级一流水准。只是可惜这一款实力不俗的SUV，表现在销量方面却实在是不温不火。俨然是一款被埋没的高端旗舰SUV，各位车友觉得呢？