鲁达 法兰克福车展将在九月正式拉开帷幕，作为世界最早举办、规模最大的国际车展，其展出的车型及科技都非常具有前瞻性，而其中不少的车型也将在展出后引入国内市场。因此，我们不妨看看，本届法兰克福车展上有哪些新车会即将入华销售？
奥迪新款A4
奥迪将在本届法兰克福车展展出中期改款的A4车型。当然，新款奥迪A4不会直接引入国内市场，而是以国产版的奥迪A4L的身份在国内登陆。目前国内在售的奥迪A4L于2016年换代上市，迄今已完成三个年型款的改款，按德系品牌车型迭代更新的进程来看，中期改款的奥迪A4L有望在明年与大家见面。实际上，早在今年6月，奥迪A4L国内路试的谍照就已曝光，整体外观造型与海外版奥迪A4大致相同。
海外新款奥迪A4 的外观主要对前脸和尾灯组做出调整。新车的前大灯组变化明显，取消了现款折线设计，同时其标志性的六边形进气格栅变得更加棱角分明，整体风格更为硬朗。同时全新的大灯组由不规则造型调整为倒梯形设计，大灯内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源，其中顶配车型采用Matrix LED技术，具有全自动远光灯。内饰风格则与现款车型基本保持一致，没有太大的调整。
奥迪新款Q7
海外版中期改款奥迪Q7此前已于爱尔兰正式亮相，新车有望在法兰克福车展正式上市。中期改款的奥迪Q7较国内现款在售车型变得更凶悍犀利，新车前脸采用了更为扁平的多边形中网。大灯组采用了全新的样式设计，日行灯采用点阵式LED光源，而远光灯则采用了激光大灯技术。据悉，新车全系可选配HD Matrix LED技术，有全自动ADB远光灯辅助系统。内饰采用奥迪最新一代的虚拟驾驶舱布局。
早在今年四月，新款奥迪Q7就已在国内进行路试，相信不久新车将会在国内发布。这一代奥迪Q7由于身形较上一代车型在视觉层面上“娇小”了不少，使其外观更偏向旅行车，导致国内销量不尽如人意。中期改款的奥迪Q7采用奥迪家族最新的设计语言，车头部分满足了视觉层面的“霸气感”，相信会在一定程度上扭转目前的销量表现。
宝马全新1系
基于FAAR平台打造的全新一代宝马1系将于法兰克福车展亮相，无论是外观还是内饰设计都较现款宝马1系有着翻天覆地的变化。或许有朋友会疑惑，国产版的宝马1系刚上市不久为何又换代？其实此1系非彼1系。由华晨宝马生产的宝马1系是基于UKL平台打造的中国特供车型，其诞生的目的是降低宝马品牌车型的售价门槛，属于走量产品。而基于FAAR平台打造的全新宝马1系为全球化车型，其未来有望以进口的方式进入国内销售，性能版本对标的产品为奔驰A45，产品定位和售价也较华晨宝马1系更高。
全新宝马1系的外观融入了宝马最新的家族式设计元素，比如采用尺寸更大双肾式进气格栅、全新样式的大灯组等等，多种元素的结合使其看起来更具攻击性。由于采用新平台打造，使得全新宝马1系的侧面轮廓更为协调、动感。目前公布的动力系统中，118i车型采用的是1.5T三缸增压发动机配7速双离合变速箱、M135i xDrivr车型采用的是2.0T四缸增压发动机配8速自动变速箱辅以四驱系统，前者最大功率为140马力，后者则为306马力。
宝马全新X6
轿跑SUV之风目前正在各大自主品牌间蔓延，作为轿跑SUV鼻祖的宝马X6，也迎来了其第三代车型的换代。宝马将在本届车展上首发全新一代宝马X6（G06）。
全新宝马X6依旧承袭车型溜背设计之神韵，全新设计的双肾式进气格栅配合全新造型的大灯组，为车头增添不少凶悍的神情。激光大灯、炫影光幕格栅等等都是全新宝马X6车头科技感的体现。全新宝马X6尾部则采用了与同门车型8系相同的扁平化轿跑设计，全LED 3D立体悬浮尾灯组非常惊艳，配合车尾底部的扩散器，凸显出十足的运动感。诞生于美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂的全新宝马X6欲想进入国内市场，恐怕是荆棘重重，国六排放标准和中美关税风波对其有着极大的影响。
奔驰全新GLE Coupe
宝马X6换新，其劲敌奔驰GLE Coupe也不甘示弱，同场展出全新换代车型。全新奔驰GLE Coupe的新车造型轮廓与现款车型相近，细节处应用奔驰最新家族式设计语言。全新奔驰GLE Coupe整体造型延续了现款车型的神韵，并没有大刀阔斧的调整。新样式的前大灯组带有两条“L”型LED日行灯带，带来不错的视觉效果。中网则采用奔驰标志性的点阵式样式，前包围为横贯式设计，中间还设置了梯形进气口。AMG GLE53 Coupe的前包围与普通GLE Coupe基本一致，但换装了更具战斗气息的直瀑式中网。
全新奔驰GLE Coupe尾部变得更为圆润简洁，尾灯组采用了与CLS类似的造型，而这也是奔驰家族化设计的趋势。动力部分，全新奔驰GLE Coupe全新均搭载3.0T直六涡轮+48V轻混动系统，普通版车型最大功率为367马力，而GLE 53 Coupe 车型则为435马力，两者匹配的皆为9AT变速箱。
奔驰AMG GLB 35
普通版奔驰GLB目前已于国内进行路试，而性能版的AMG GLB 35也即将在法兰克福车展上首秀。奔驰AMG GLB 35是基于MFA2平台打造，采用了大量的AMG套件，使其看起来更具性能范儿。
内饰造型在延续GLB车型整体的设计风格上，注入更多AMG的元素，比如平底的AMG方向盘、碳纤维饰板、超细纤维材质座椅等等。动力部分，新车换装了2.0T涡轮增压发动机，并配备四驱系统，最大功率306马力，匹配8速双离合变速箱。
路虎新款发现神行
路虎将在本次车展带来中期改款的发现神行。由于只是改款车型，新款路虎神行整体车身轮廓与现款车型基本保持一致。区别在于，前脸部分换装了路虎全新一代的家族式设计，前进气格栅面积更大，使整体层次感更丰富。
此外，新车大灯采用了全新灯腔造型。尾部主要改变在于换装了全新样式LED尾灯，其造型与头灯相呼应，同样的是灯带+隔断处理，点亮后有着不错的辨识度。国产新款路虎发现神行依然由奇瑞捷豹路虎生产，且目前已在国内进行路试。预计国内版本的新款路虎发现神行将与全新揽胜极光共享Ingenium 2.0T发动机，最大功率249马力，搭配48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱及四驱系统。
保时捷Taycan
保时捷将在法兰克福车展前夕发布品牌的首款纯电动车型——保时捷Taycan，中国市场也将同步发布。保时捷Taycan定位为纯电动D级轿车，整体造型高度还原保时捷Mission E概念车的设计。
保时捷Taycan搭载了两台永磁同步电机，NEDC工况续航里程将超过500km，其0-100km/h加速时间小于3.5秒。Taycan定位为保时捷品牌入门车型，售价或将在100万元内，而量产版将于年内在保时捷祖文豪森工厂投产。
斯柯达速派iV
无论是国际上还是国内市场，新能源车型已经成为各车企炙手可热的产品，但斯柯达在新能源领域迟迟未见动作。不过，好消息的是，斯柯达将在本次法兰克福车展上带来品牌首款插电式混合动力车型，其便是速派iV。速派iV的外观与普通燃油版速派的差异不大，只是车头部分换装了全新样式的保险杠，以一道镀铬饰条连接左右矩阵式LED雾灯，而充电接口则被置于前格栅左侧。
速派iV搭载EA211 1.4T发动机+驱动电动机配6速双离合变速箱组成的混动系统，发动机最大功率218 马力，提供运动、纯电、混动三种驾驶模式选择。新车电池组容量为13kW·h，WLTP标准下的纯电续航里程为55km。
福特福克斯ST
全新福克斯在国内上市也有一段时间了，并推出了年型款的改款，而令福克斯车迷期盼已久的福克斯ST也将在本届车展上亮相。全新福克斯ST基于C2平台打造，在福克斯的基础上增添了一系列的运动化改造，动力系统提供2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，匹配6MT或7AT变速器。
未来引入国内市场的必然是汽油版本的动力系统，其最大功率达280马力。此外，全新福克斯ST还将搭载eLSD（电子限滑差速器），进一步提升福克斯ST的抓地性能，带来更出色的弯道表现以及动力响应。
上述便是法兰克福车展即将入华的新车，其实从中不难发现，当国内汽车市场的体量越来越大，各大国际汽车品牌也越来越重视这一市场，不少即将发布的车型已经在国内进行路试。它们希望以更快的速度抢占更多的中国市场份额，以增进品牌在全球范围内的盈利和知名度。