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宝马6系前门板怎么拆下来

[XCAR 2015北美车展原创]

在车型细分化斗争之中,永远少不了改款与换代,德系高端细分车型的代表,宝马6系就在此次底特律车展发布了新款6系与M6车型,在这其中,所有车身形式车款全部更新为新款样式,我们也从前方现场发来报道。

宝马新款6系与新款M6首发名单中我们看到,6系包括6系Convertible版、6系GranCoupe和Coupe版本车型。新款M6同样也发布了Converible、Gran Coupe、Coupe版本车型,绝对是车系大换血。

在外观设计上,新款车型相比老款进行了轻微调整,最大变化莫过于大灯技术的更新,全LED光源加入其中,势必会对新款车型的回头率有较大提升。除了灯光系统改变外,新款车型还在空力套件上进行调整,新进气格栅,前后下唇,使新款车型更具杀伤力。与此同时,根据早前曝光的资料,新款M6还将对客户开放Jatoba金属漆。

新款宝马6系/M6:

内饰格局上,新款M6/6系并没有大的改动,但值得一提的是,展示的M6车型的内饰件被更换为碳纤维材质,不知道这套配置是否是标配升级。与此同时,运动式方向盘手握部分材质为Alcantara防滑材料,无不昭示着我是一台高性能分子。

动力系统:

动力方面,新款M6/6系拥有多种动力搭配,其中M6依然使用4.4T V8双涡轮增压发动机,最大输出马力为560Ps,匹配7速双离合变速箱,与改款前大体相同。6系的动力搭配更为丰富,其中,640i采用直列6气缸,3.0L涡轮增压发动机,最大马力输出为320Ps。640d搭载直列6气缸,3.0L涡轮增压柴油发动机,最大输出马力可达313Ps。6系顶级车款650i的发动机变化最大,国内车型使用V8 4.0L涡轮增压发动机,而海外版车型则搭载V8 4.4L涡轮增压发动机,最大输出450Ps。在变速箱方面,新款6系均继续采用ZF 8速手自一体式变速箱。

编辑点评:对于国内来说宝马M6/6系似乎来的有些晚,销量一直处在奥迪与奔驰其竞争车型之下,不知此次改款宝马能否有所建树。总结来说,宝马M6/6系有些过于主动推崇运动质感,完全不同于CLS与A7走的那种品味为先,运动至上原则,或许宝马M6/6系想要在国内翻盘也需要对定位进行一下调整。

责任编辑: 鲁达

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