鲁达 汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
开宝马、坐奔驰！相信很多人都听说过这句话，意思是说宝马开着操控好，而奔驰坐着很舒服，不过近两年来，宝马汽车的风格已经和原来有了一定的改变，开始向着舒适性做出了些妥协，可能有人会说宝马的运动已经不够纯粹了，但不可否认，宝马的新车适合更广的消费者人群，而今天我们要说的主角，是奔驰S级最为强劲对手，应该朋友们已经猜到了它是谁，没错，就是宝马7系，论乘坐舒适性，新款宝马7系并不输给奔驰S级。
宝马7系，一款进口豪华大型商务座驾，虽然说现在路上的宝马很常见，但大部分都是华晨宝马3系和5系，而一辆宝马7系经过的话，还是有很多人会多看它几眼，仍然是有钱人身份的象征，毕竟指导价格已经达到了82.80-242.80万元，随着豪华品牌阵营之间的竞争愈发激烈，宝马加价提车的现象已经一去不复返，现在宝马7系有着12-14万元左右的优惠。
宝马7系采用了家族最新的设计风格，车头扁平宽大，BMW的车标和双肾进气格栅有着极高的辨识度，虽然双肾格栅尺寸比较大，可并不让人反感，还是挺有视觉冲击力的，两侧大灯比较狭长，使用了全LED光源，部分车型还配有激光大灯，低配想要拥有，需要加16000元，照明效果非常棒，双L型的LED日间行车灯点亮后，也是非常迷人，另外宝马7系提供了M运动套装版和豪华套装版，在细节方面是有不同的，前脸最明显的就是保险杠不一样。
尺寸方面，宝马7系的长宽高分别为5273*1902*1498mm，轴距达到了3210mm，这样的身材足够有气场，能够满足车主们小小的虚荣心，从侧面来看车身很长，简洁大气，硬朗的腰线是宝马一贯的设计风格，提升了力量和运动感，沉稳之中又不失霸气。
宝马7系的尾部横向视觉效果同样比较宽大，并且凹凸有致，牌照上方的镀铬与左右尾灯连在一起，灯组使用了全LED光源，带有动态流水转向，满满的科技感，M运动套装版的下包围乍一看略显张扬一点，可越看越让人满意！
内饰方面，宝马7系真的没有奔驰S级那么豪华，也不像奥迪A8的虚拟座舱那么有科技感，但这种简简单单的风格就是宝马，虽然内饰简单，可用料和做工方面能够达到了豪华品牌该有的水准，多功能方向盘使用了真皮包裹，握感极佳，全新液晶仪表显示效果很出色，鸡腿式档把也是很多车迷的最爱。
配置方面，宝马7系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、19英寸轮毂、全车电吸门、电动感应后备箱、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、真皮方向盘带换挡、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、哈曼卡顿音响等。
安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等，到了中高配车型，各种功能更加齐全，另外低配车型很多东西是可以进行选装的，但价格你懂得。
宝马7系的空间表现非常出色，坐进后排，即使翘起二郎腿，与前排座椅还有一段距离，相当的宽敞，并且现在的宝马座椅厚实，坐在上面，要比原来柔软了很多，但并不会凹陷下去，而且能够对身体起到很好的承托，支持电动多项调节，还拥有加热、通风功能。
在动力方面，宝马7系入门版搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了265马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，对应的是730Li，另外还搭载了6缸3.0T涡轮增压发动机、V8 4.4T双涡轮增压发动机，最大功率分别为340马力和530马力，对应的是740Li和750Li，而760Li搭载的是V12的6.6T发动机，最大功率达到了585马力。
宝马730Li销量最多，但平心而论，虽然动力还不错，但和6缸、8缸以及12缸的车型相比，是有明显差距的，740Li和750Li动力充沛，爆发力很强，而760Li就是一台野兽，只要你敢唤醒它，那肯定让你热血沸腾，而宝马7系的底盘很有高级感，为空气悬架，具有软性高低可调功能，在保障了一定操控性的同时，确实照顾到了乘坐舒适性，所有宝马7系挑不出什么让人接受不了的短板。
总的来说，宝马7系的机械品质出众，开着坐着都很舒服，对于想要购买这个级别豪华大型轿车的消费者而言，是非常值得考虑的！