鲁达 相比宝马3系，1系的外观更加精致小巧，同时尺寸也更加紧凑。在黑色运动组件的熏陶下，1系显得更像一台小钢炮车型。熏黑的主动式双肾进气格栅尺寸并不大，相比现在越来越大的双鼻孔设计，宝马1系看起来更加顺眼。搭配标志性的天使眼LED大灯和蜂窝下格栅，使其看起来更加神秘炫酷。即便它是宝马三厢轿车中尺寸最小的，也能够给人一种不好惹的感觉。
车舱虽然并不大，但麻雀虽小五脏俱全。并且相比3系5系的内饰，1系的内饰布局和屏幕尺寸等虽然都更小，但却显得更加精致细腻。经典机械仪表使战斗气息更加纯粹，搭配手感舒适的三幅式方向盘和鸡腿挡把，运动氛围直接拉满，这才是宝马应有的纯粹驾驶设计。
虽然1系是宝马入门车型，但在配置上一点都不含糊，因为宝马会在座椅上配备了一块腿托，并且非常明显的能看到有做过加厚加长处理，在驾乘过程中能够很好地支撑腿部。加上柔软且内凹角度较大的座椅，以至于即使开长途也不会觉得坐的太累。
后排空间很小，毕竟轴距轴距摆在这，家用是谈不上了，更适合刚毕业的小情侣两人出行。后备箱的容积倒是很大，同时宝马也没有备胎，利用起来的话装载空间还是很大的。
1.5T涡轮增压发动机，140匹的马力并不强劲，但拖动这台紧凑的小车还是足够的。7速湿式双离合变速箱换挡迅速，即使是三缸发动机，但动力的衔接和平顺性都还算不错，行驶过程中并不会感觉到明显的抖动。当然你如果对动力有需求，也可以选择125i M运动曜夜版，2.0T直列四缸发动机所爆发的192匹马力更加强劲。
短小的车身和优良的底盘调校使这台宝马1系更偏向于运动，方向盘轻盈，转向精准，车头指向性和车尾的循迹性都非常不错，即使高速过弯变道也不会感到明显的侧倾，适合追求操控的bimmer入手。
如果对动力不太满意的话建议上125i，那台2.0T发动机更加适合你，但如果想要家用还是3系5系吧。
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