鲁达 满 意：
我对车的所有地方都很满意，操控完美，油耗挺满意。开着很稳，坐着很舒服，隔音效果很棒！外观又特别符合我的口味，感觉完美了！
不满意：
缺点就是优点太多了，暂时还没发现，蓝天白云梦终实现，我的大爱，哈哈！
油 耗：
经济模式非常省油，城市路段12个左右，高速上开空调7个油，毕竟是大中型车，这个油耗相当满意了
操 控：
方向盘无虚位，加速性很好。刹车行程比较短，而且刹车的时候很稳。宝马底盘真的很好，稳定性好，用料好，高速过弯很轻松
性价比：
比上一代5系，新5系降价了，升配了，个人觉得缺失的几样选装件也能通过其他几样新配置补足平衡了，一个字—值
动 力：
买这车的时候也看中了动力，这个是重中之重，表现还是不错的，正常模式超车没问题。运动模式，百分之八十的车都能超，深一脚油，推背感上来了，暴爽！
配 置：
无钥匙启动，电动天窗，定速巡航，后倒车雷达，座椅加热等这些人性化的配置，令人坐上去就感觉很温馨，真是一个五星级的装修。要是天窗是全景的那就最赞了。
舒适度：
座椅柔软，包裹性也不错，悬挂支撑到位，路面颠簸过滤得不错，悬挂韧性足，既确保了舒适性也保证了高速过弯足够的支撑
空 间：
这款车的内部空间表现还是可以的，配备的座椅很宽大很软，坐上去后很宽松很舒服，包裹性很好。我还是比较满意的特别是后排座位，可以跷二郎腿的。
外 观：
设计简直堪称完美，外型方面保持了宝马最近两年特别突出的时尚感和运动感，让人过目不忘。浑身上下散发着优雅的气质，标志性的进气格栅，修长的车身线条充满了力量感。尾部的设计非常时尚。
内 饰：
内饰非常豪华，同时也很舒服，实木的装饰光泽感很强，极大地提升内饰的豪华感。仪表盘和中控台的设计很有科技感。
综 合：
空间灰常满意，前后排都够大，后备箱更大，全家都满意，但是车内的储物盒有点小。
宝马是家族式的前脸，我十分喜欢，双肾型进气格栅加天使眼，够拉风的外观，流线型的车身，十足有面儿。
节能模式十分省油，但是动力有些迟钝，不过在上下班时候开开够了。正常模式比节能模式好很多，超车并线啥的毫无压力。运动模式在状态下，动力澎湃，推背感十足。由于怕hold不住，所以不太用运动模式。
这么大的车子，方向盘却很轻盈，十分容易操控。方向盘指向明确，指哪打哪，底盘超级稳，高速过弯都不在话下。
内饰很经典，我很喜欢。做工非常细致，用料厚道，我很满意。