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宝马X2的出世让很多消费者直呼终于不用纠结了,之前很多消费者会在奔驰GLA和奥迪Q2L之间纠结到底选哪款,可是X2的到来让消费者不再纠结,直接选X2就好了。

可能很多人会喷小编,你说选X2就选X2,凭什么啊?凭的就是X2更加高级,品质感十足。

价格相似的进口和国产,胜负不言而喻

宝马X2是这个级别唯一的一款进口车型,好车德国造这句话不是说说而已的。X2配备了主动发动机舱盖,前部碰撞时自动弹起,减小损伤,这是进口专属。GLA早已国产,显然是没有这样的配备。当然,国产车比进口车便宜这是肯定的,但是进口关税是有所下调的,最重要的是,宝马X2这次全系标配了全新的M越野套装和全景天窗,这个性价比就很高了。更何况,相仿配置的X2和GLA,X2仅仅比GLA贵1000元,多花1000元能入手纯进口的车,多赚啊。

气质不同,跨界设计

一个产品是否能够博得消费者的青睐,除了自身的功能实用性之外,设计包装也是很重要的一点。气质源于设计,宝马X2采用了突破性的原创设计,既有全新的MSP-X套装,又有C柱logo这样的情怀加分,潮流与经典并存,与设计拉皮的GLA(将A级拉长加高)相比,完全不同,而好的设计背后也都是成本和投入。宝马X2这次复古的设计风必然会引起潮流。就像iphone的工业设计一样,不仅仅是原创,更是引领。相信大家也都知道,iphone的设计让多少厂商竞相模仿,而iphone现在做的怎么样,大家也是有目共睹的。一个品牌要想长久的生存下去并在消费者心中占据重要地位,要有自己独特的风格。这有像宝马和苹果这样有所创新,有自己的设计感在里面才能成为最受消费者认可和欢迎的那个。说了这么多外观,大家对X2也有比较直观的了解,其实外观这种东西很看眼缘,不过对于追求独特的人群来说,X2确实是不错的选择。

乐趣不同,轿跑基因

宝马X2定位于全能轿跑车,不但设计接近轿跑风格,风阻系数低至0.28,而风阻系数每降低10%,油耗能降低3%。而且驾驶感受更是接近轿跑,可以说是BMW X家族中最好开好玩的车。相比之下,GLA不但实际加速更慢,油耗更高,连乘坐空间都显得压抑,视野也不理想,小编并不觉得驾驶这样的车会有什么乐趣,自己简直就是个机械的司机嘛。更何况宝马的操控性本来就是优于奔驰和奥迪的。

前沿数字化的体验

宝马X2拥有这个级别最潮流的数字化科技配置,BMW第六代iDrive人机交互系统、自然语音识别系统、Apple CarPlay车内无线连接和手机无线充电的众多科技功能,营造贴心体验,让数字化用车更添自如享受。BMW的互联驾驶更是能让你在驾驶过程中与重要事物保持联系。同时还包括同级独有的8.8英寸中央显示屏(清晰度也是最高的)、后备箱便捷开闭,全彩平视显示等功能;宝马的设计和功能更是以人为本,友好便捷,比如电子档杆和电子驻车的设计,更符合用户日常用车习惯。这些也符合了宝马一直以来以驾驶者为中心的宗旨。

可以说,这四点不同让X2远远领先于GLA。当然,选车呢还是要看自己的喜好和需求,最好还是去4S店实际体验再做决定,不过就小编自己来看,还是更喜欢宝马X2。

责任编辑: 鲁达

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