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宝马m系列哪个性能最好、宝马哪个系列操控最好

宝马5系的终极进化后是什么样,答案并非M5雷霆版,而是M5 CS。换句话说,M5 CS也是宝马有史以来最强大的M车型。

相比M5雷霆版,M5 CS减轻了104公斤,4.4T双涡轮增压V8发动机的最大动力输出提升至了635马力/750牛米,这也让百公里加速成绩从3.3秒缩小到了2.9秒。对于一台超级跑车来说,2.9秒这个数字已经算不错了,更何况这是一台四门轿车。

作为5系的终极进化形态,M5 CS一眼就能认出来。首先,外观的金铜色和碳纤维件就已十分抢眼,其中金铜色分布在LE的日间行车灯、双肾中网包边以及20寸锻造铝轮毂上。

其次前分离器、后扩散器、后扰流板和后视镜盖,以及发动机盖都是碳纤维增强塑料 (CFRP),光这些碳纤维增强塑料就已经替车辆减轻了70公斤的重量。所以说但凡是个人,基本一眼就能认出来这是台M5 CS,如果有幸能见到的话。

至于这种三台M5 CS同时出现的情况,更是可遇不可求了。

M5 CS的内饰必须换上一套黑红配色的运动桶椅,并且这还是个碳纤维桶椅。另外一个细节就是,座椅头枕上有纽北赛道刺绣,虽然目前官方还没公布赛道成绩,但是意味着M5 CS将极大可能刷新四门轿车的记录。

内饰其余部分和M5基本没有什么不同,除了中控台副驾驶前方多了个“CS”标识。在力争减重的情况下,M5 CS也保证了该有的舒适和豪华程度。

针对底盘悬挂,宝马M5车型的表现已经很不错了,所以M5 CS也没有太多的调整,悬架轻微调低,重新调整了两个车轴的轴承弹簧以及避震。

如果说谁是宝马粉丝心中的图腾,那必须是M5 CS。要问谁是最强四门轿车,那也必须是M5CS。

责任编辑: 鲁达

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