鲁达
在前面两期小编讲了凯迪拉克AST-L对比奥迪A4L、讴歌TLX-L和捷豹XEL。确实这些富有中国特色的加长轿车，更符合现如今大部分中国人对汽车的消费心理。从这些车型的销量不难看出，“轴距加长”已经成为了各个车商对冲击豪华车市场的标配。在阵容庞大各个车型的豪华轿车市场中，大家熟知的BBA，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L依旧是中大型豪华轿车市场的标杆。
今天小编要给各位客官老爷讲讲沃尔沃S90长轴版，它在中大型市场还是很有实力的，今天它所面对的竞争选手是宝马530Li，让我们一起来看看这场“矛盾之争”吧！
【沃尔沃S90长轴版】
【宝马530Li】
今天我们对比的车型版本为：【2018款沃尔沃S90长轴距 T5 智雅版】 VS 【2018款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装】
外形对比：沃尔沃S90大气典雅 BMW 530Li商务且运动
【2018款沃尔沃S90长轴距 T5 智雅版】
全新一代的沃尔沃S90采用了斯堪的纳维亚典雅风格设计，传承北欧设计精髓。简约利落的车身线条、直瀑式的进气格栅和“雷神之锤”LED的前大灯都在打造沃尔沃家族标识。沃尔沃S90的车身较圆润光滑，车门加以镀铬装饰，整体让人大气且不失精致。尾部线条十分的紧凑，层次感很强，后尾灯的样式很有设计感，辨识度还很高，方形排气口看上去更加的得劲。
【2018款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装】
全新一代的宝马5系前脸充满锐利的线条，让整体多了几分进取的姿态，不至于显得过分稳重。前脸的轮廓没有多余变动，但在细节上的变化却也带来了许多惊喜，“天使眼”大灯的线条从饱满圆润变得棱角分明，整体看上去更加有神，下方细长的装饰条拿捏到位，精致的设计加分不少。车身线条修长之余充满力量感，让人从这动感的侧面中领略到这个身手灵活的实干家的冲劲。对比上代车型那圆润的身材，给人的整体印象则更年轻了，身材更显干练，像是泡过健身房后身体的轮廓多了一些迷人的线条，年轻还多了几分活力。
【车身尺寸】
车身尺寸方面，2018款宝马530Li的长宽高为5087*1868*1500，而沃尔沃S90则为5083*1879*1450.相比之下两车长款基本相同，但是宝马530Li要比沃尔沃S90高出5公分，轴距方面宝马也比沃尔沃更长。
内饰对比
沃尔沃S90的内饰也是家族式设计风格，整体造型偏向北欧设计，有点宜家的感觉。不过说实话，中控竖屏的设计个人觉得还是不够协调，国人还是更适合横屏设计。值得一提的是这台S90使用了大量的天然材质，无论手感还是视觉效果都非常出色。其中，中控台上部、车门上部等都采用了来自苏格拉的Bride of Weir真皮包裹，手感上层。座椅材质方面，T5智雅版采用Nappa真皮，手感细腻；车内饰板采用天然胡桃木，不但触感上乘，并且采用的都是对称纹理，细节非常讲究。此外，空调旋钮与音量控制旋钮都采用了犹如钻石切割设计的镀铬饰件，进一步推升了车内的精致度与档次感。
内饰设计方面，2018款宝马5系内饰借鉴了宝马7系的设计，豪华感也提升不少，采用三幅式多功能方向盘设计，功能按键盘采用银色镀铬装饰，中控台配备悬浮式液晶屏设计，采用一条银色镀铬装饰。控台配备10.25英寸触摸屏设计，配备全新仪表盘和平时显示器并且配备了最新一代的BMW iDrive系统，这意味着，现在，它与7系列共享了一个新的菜单界面。iDrive控制系统非常直观，熟悉的驱动程序的触摸屏和手势控制的引入几乎完全符合要求。
2018款宝马5系前排座椅空间也比较宽大，座椅采用比较高级品质的皮革包裹，看上去更好，中控台和车门均采用皮革装饰后备厢空间容积高达530升，后排足以可以降低，后排座椅可以放倒，空间更大，放倒后车内空间高达950升，非常恐怖。
动力对比
沃尔沃S90动力方面，采用的是2.0T单涡轮增压发动机，这款T5 智雅版拥有254马力，百公里加速只需要7.2秒。并且S90带有OverBoost模式（超增压）技术，T5版发动机在OverBoost开启的情况下会得到额外的30牛·米的扭矩，最大瞬时扭矩可达380牛·米。与之匹配的变速箱是来自爱信的8AT变速箱，它在日常驾驶时的换挡平顺性表现不错，但当你大脚油门急加速时的反应速度表现则相对比较一般，总体来说算是日常行驶很不错的组合，但并非特别强调运动属性。这点也与沃尔沃S90的整体定位比较相符。
悬架方面也是S90的一大亮点，它的悬架采用的是前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，从结构角度来说算是同级别中比较主流的搭配。而与众不同之处在于它的后悬架采用了同级唯一的横置复合叶片弹簧技术，它重量轻、不生锈而且结构紧凑、坚固等特点，从而提升车身刚性并减轻振动，并且不会随着使用时间延长而降低回弹率。
2018款530Li搭配的是一台B484200的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机在主力车系当中已经全面铺开，拥有最大马力252马力，匹扭矩310N·m，至于变速箱方面则还是沿用当家的8AT变速箱，百公里加速只需要6.7秒。
这款2.0T发动机在1350转就可以达到峰值扭矩，所以基本上在全转速范围都是涡轮工作范围，并且采用双涡管单涡轮，涡轮几乎不存在迟滞。D挡模式下动力输出线性，有时让人怀疑是不是涡轮增压发动机。更多的档位让各档之间的齿比得到缩小，换挡冲击也相应得到抑制。车辆在行驶过程中可以切换入较高档位，从而保证发动机转速一直出于较低区间，提升舒适度的同时也降低了车辆油耗。
说到悬架，可以说这次全新5系在舒适性表现比上一代也有着很大的提升，前面提到座椅的舒适性很好。如果说，开着这辆宝马530Li给人的感觉并不像是一款中大型车，而到了乘坐和感受悬架的时候，这主打舒适的中大型车定位就会显现出来了。
总结：
沃尔沃的优势在于安全，几乎全方位武装的安全装备让沃尔沃在许多人心中都是安全的代表。S90基本把所有沃尔沃的看家本领都搬上来了。可能是沃尔沃想吸引到更多的年轻消费者，所以让S90在豪华程度提升的同时还偏向了一些运动感。
而宝马5系则是延续了一代又一代的经典，因为宝马的品牌定位注定它不能靠标新立异博得眼球，对于作为销量主力的5系来说更是如此。一直以来全新5系总会给人“保守”的印象，它的提升更多在于科技配置以及适应性很强的底盘，使人们更容易去接受他。
如果是你，你会选谁呢？