鲁达 记者 | 李文博
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1月12日，德国高档汽车制造商宝马公布了2021年中国市场销量：BMW与MINI品牌总计交付846,237台新车，同比增长8.9%。
其中新能源车型销量超过4.8万台，同比增长69.6%，明星车型BMW iX3在首个完整销售年交出了2.1万台的成绩。从2014年至今，宝马集团向中国市场总计交付了14万台新能源汽车。
燃油车方面，BMW 3系、5系和X3全年销量均超过15万台，BMW 4系销量超过1万台，同比增长109.7%。BMW X5全年销量首次突破5万台，BMW X7销量突破1万台。
MINI品牌全年交付新车30,546台，同比增长5.2%。高性能子品牌BMW M全年交付同比增长38.9%。
对此成绩，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，“未来，宝马将继续以中国为家，与中国经济和社会同频共进、协同发展，尤其是加大力度推进电动化进程。”
老对手奔驰在中国市场的销量是758,863台，同比下挫2%，比宝马少87,374台。奥迪在中国市场的销量是701,289台，同比下跌3.6%，比宝马少144,948台。
今年，宝马集团将向中国市场导入7款新能源车型，包括BMW iX、i4、iX3以及纯电动3系新i3，纯电动7系i7和2款插电式混动车型。
到2025年，宝马集团将推出“新世代”车型，它拥有完全重新设计的软件架构、电子电气架构以及更多的可持续性发展材料。
到2030年，宝马集团将在全球累计交付1000万台纯电动汽车，MINI和劳斯莱斯品牌将迈入全面电动化时代。
在全球总量方面，宝马集团总计交付2,521,525台新车，BMW品牌2,213,795 台，MINI品牌302,144台，劳斯莱斯5,586台。
其中，电动化车型328,316台，纯电车型103,855台。
在各区域市场方面，欧洲市场累计交付948,087台，德国本土市场267,917台。亚洲市场交付1,065,141台。美洲市场交付450,062台，美国市场366,574台。
奔驰2021全球销量为209.3万台，奥迪全球销量为168万台。
由此，宝马集团赢得中国市场和全球市场高档汽车市场双料销售冠军，这是自2016年以来，宝马集团的全球销量首次重回第一。