您的位置 首页 > 爱车一族

宝马730用壳牌的哪个——宝马730与x5哪个档次高…

雷曼不再续约,接盘的艾比森不仅提供设备,每年还掏出2000万的赞助商,这意味着明年中超的分红会更多,2016年,中超收益约为15亿,16家俱乐部平均分红越为6000万,创了新的纪录。

今年进账15亿

不久前,中超公司收到了体奥动力的6亿支票,这是今年中超转播版权费的第2部分,至此,体奥动力今年10亿费用全部到账,加上其他收益,中超今年收入达到创纪录的15亿。

2015年5月29日,体奥动力击败中视体育、五星体育、广东卫视等单位,获得了中超2016-20年的转播版权,总计80亿,其中2016年支付10亿,此后4年分别支付10亿、15亿、20亿以及25亿,每年费用两次结算,一次是联赛开始前,一次是结束后。

除了体奥动力的10亿,中超公司还有其他的赞助费用,差不多也有5亿左右,这样,总收入在15亿,创造历史纪录。此前两个赛季,2014年收益为4亿左右,2015年为7亿。

从收入来看,提升最大的一块是版权费,2003年,上海文广集团曾以3年(2004-06亿独家买断中超转播权,此后,由于发生罢赛、赌球、假球等诸多丑闻,版权不断贬值;2007-11年,文广以总价7000万拿到了5年的版权;合同到期后,中超回归央视,但2012和2013年,每年费用只有可怜的730万,虽然2014年增长到1000万,但还是很少;2015年,版权费增长到8000万,但央视付出不多,只有1200万,此外,3000万来自门户网站,2000万来自甘肃卫视,还有1000万来自版权签约商;而2015年的9月26日,中超版权卖出天价,5年80亿,这一数字,甚至让外媒都咂舌。

每家分红6000万

中超收入增加,意味着各俱乐部分红的增加,今年,俱乐部分红平均每家6000万。

2011年,万达全面赞助中国足球,中超的日子开始好过,每年的分红逐年递增。2012年,中超赞助商有17家,16路诸侯分红大概在360万;此后一年,赞助商达到了25家,虽然赞助费没有提升很高,但加上出卖网络版权,每家的分红为570万左右;2014年,平安冠名中超,第一年就达到了1.5亿,比此前万达高出近一个亿,加上其他23家赞助商,全年收益在4.4亿,扣掉其他杂费,每家俱乐部分红在1200万,超过了此前几年的收益;2015年,中超收入再次提升,每家在1400万左右;而今年,平均每家6000万。

不过,今年将按照名次进行分红,但差距不大,冠军恒大和垫底的永昌之间,据说不超过1000万。

此前,足协曾实行过按排名进行分红,当时是2001赛季,主要收益来自百事的冠名费,当时是1个亿,其中5600万分给14家俱乐部,如均分,每家400万,但当时是按名次分红,每家先设定200万的基数,剩下的2800万,按名次来分,冠军实德为370万,加上200万基数,总分红为570万,最后一名金德为80万,分红为280万。不过,这一方案,引起了很多俱乐部的不满,所以,也就未能延续下来。

2015年,中超公司曾考虑再次实行阶梯式分红,先设定一个基数,其他部分按照名次、预备队和精英梯队的成绩、俱乐部建设及电视转播频率等综合评定分红,不过,遭到了很多俱乐部的抵制,认为既然同股同权,就要平均分配,最终,中超公司让步。

未来或取消冠名商

从目前看,中超越来越热火,足协也在谋求更大的利益,明年将是平安冠名中超4年合同的最后一年,有消息说,未来,足协将可能采取“拓扑分级赞助模式”。

此前,也就是2011年,足协曾准备实施这一模式,而且,在倍耐力酝酿退出冠名时就开始谋划,当时,时任中超公司董事长的于洪臣表示“今后中超的赞助商将分为赞助商和合作伙伴两大类,取消冠名商”。不过,这一制度顺利实行,而且,当时依旧有企业希望冠名,比如金立,当时,传闻为3年1.5亿,但此后事件不断变化,最终不了了之,而至于原因,也演变为说法不一的“罗生门”。而在当年7月,万达全面赞助中国足球,中超的冠名商也就变成了万达,而万达之后,平安入局,足协的分级赞助模式,一直未能实施。

目前,中超赞助商分为三级。

第一级是冠名商,目前为平安。

2014年2月21日,中国平安以4年6个亿获得了中超的冠名权,其中第一年为1.5亿,此后逐年递增10%。这一数字比以往大大增加,万达3年的费用也只不过是1.6亿,甲A时期最高的是1999-2002年的百事可乐,当时1年为1000万美金,约合一个亿。而在2015年,平安冠名费用为1.65亿,今年为1.815亿,明年为最后一年,达到1.9965亿,接近2亿。

第二级为官方合作伙伴,包括耐克、长安福特、嘉士伯、京东、DHL、红牛等,最高的是耐克,除了每年提供1500万美金(约1亿人民币),包括赞助费以及16支中超俱乐部的装备。耐克进军中超是在2006年,当时,他们成为中超指定装备赞助商,全方位提供用球和裁判服,2009年,他们和中超签订了一个10年的长约;赞助费第二高的是长安福特,2014年5月签约,合同为4年,每年约4000万;然后是京东的3500万,京东早在201年3月就成为中超的赞助商,2013年3月升级为官方合作伙伴,当时签下的合同为5年;此外,嘉士伯(2013-16)、DHL(2014-2017)、红牛(2016-17),每年的费用都是最低级别的2000万;刚加入的艾比森同样是每年2000万。

第三级为官方供应商及合作伙伴,壳牌是2014年7月赞助中超的,他们是中超能源石油化工行业独家供应商,每年费用为2000万;2016年3月,泰格豪雅表和中超签约4年,成为中超官方计时及官方腕表供应商,金额在4000万左右。记者 程善

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“宝马730用壳牌的哪个,宝马730与x5哪个档次高,宝马730和740哪个更值得购买,宝马320用壳牌哪个系列”边界阅读