鲁达 大家好，本文将和大家分享《开了林肯大陆，再开宝马5系，车主：两车针尖对麦芒》。
如今汽车市场可谓血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各种新车横空出世，让人应接不暇，诞生了像林肯大陆和宝马5系这样的车。今天我们请来了小张，他开了林肯大陆，再开宝马5系，车主：两车针尖对麦芒。两车对比，究竟差别在何处？现在，我就转述我朋友的看法。
先来看林肯大陆的外观，外观很别具一格，优雅大气的外观很符合林肯这个品牌的定位，不那么张扬有颜有料。第一次接触大陆这款车，就被它这种的经典美式豪华设计感所感染。再配合着时尚的大灯，看起来相当霸气了。特别是尾灯部分，比我以前那车漂亮很多。
再看宝马5系，外观一开始觉得没奔驰E.漂亮，宝马是属于耐看型吧。外观看上去特别简洁、大气，给人很稳重感觉侧身线条很好看。恕我直言，新五系买的就是这个勺子灯。还有宝马的尾灯是真丑，赶紧换了吧。
进入林肯大陆车内，内饰方面做得比较商务范，豪华感内部却很强的。后排超过我的预期，前排中控比较单调。家里有熊孩子的绝对不怕在车里磕着碰着，因为到处都是软包设计。作为进口车型，车内皮革味道很重，异味非常小。林肯的空间设计非常宽大，主要本身车身就非常长，车距也比较宽。本人身高175，调好座椅，还有一拳。这个大一是乘坐空间，一个是储物空间。后备箱平整，空间够用，无法放倒。
再看宝马5系，只能谈接受了，不能谈内饰多好。虽然8.8寸的中控屏有点小，但是麻雀虽小五章俱全，功能非常齐全。用料扎实，做工细致。还有光毯灯、门碗灯，确实很实用也比较有档次。加长得5系，空间上来讲是最合适的，我选则这款车就是看中了他的尺寸，不大不小正好。个人感觉后排是最舒服的，努力挣钱，以后只坐后排。乘坐空间还行，储物空间就算了，前排储物空间实在不怎么样。后备箱由于后悬挂的影响，不是很规整，虽然体积还是够大，但不规整。
先开林肯大陆，我单手操控都可以，非常方便。得益于方向比较轻，开起来比较轻松，不会有开大车的困扰。并线的时候会感觉到方向盘的震动，车身悬挂我感觉偏硬，过减速带的时候会感觉到硬。跑高速，车子速度上来以后。行车偏向舒适，遇到起伏路面就像开船一样，感觉很高级。3种模式，舒适模式，普通模式，运动模式，悬挂由软到硬，想变就变。空调的制冷和制热效果可以说是一级棒，瞬间。大陆主力宣传的电动按摩座椅，真的超级舒服，弄得我天天下班到家后。
再开宝马5系，宝马的操控，不解释了。稍微碰一下方向盘，就明显得会有方向的位移。过小的坑洼，基本上感觉不到。市区高速山路无阻，因为工作关系经常要去矿山。车同样给家人带来舒适的感觉。悬挂很软，和上代相比更轻盈，更偏向舒适。车子很舒适，尤其隔音做得不错。舒服是挺舒服的，家人都比较满意，后排坐两人最好，中间比较硬。
结语：我给林肯大陆 93分，宝马5系 83分，尽管我更满意林肯大陆，但林肯大陆十分不错，但宝马5系也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有三个字：都很好！那么，对于林肯大陆，宝马5系，大家觉得它未来发展如何？