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‘宝马跟迈巴赫哪个好’宝马七系和迈巴赫s哪个好?

你们有没有发现一个现象,有些车型夸着夸着就没了,比如一汽丰田皇冠,刚上市的时候大家一起夸,说它要成为中高级轿车的搅局者,最后消失了,再比如丰田锐志,什么V6后驱,开过的人都说好,最后也没了,然而有一些车起初不被看好,各种吐槽,吐完外观吐内饰,结果反而火了,比如说奔驰S级,这一代奔驰S在中国实现了真香定律,在美国不容乐观。

奔驰S级,底盘代号W223,没上市的时候就被各种吐槽,进气格栅好像香肠嘴,尾灯怎么变成这样了?太难看了,真的令人难以接受,更令人疯狂的是内饰,这大屏也太掉档次了,满满的汽配城风格,还有氛围灯,给人一种夜店的感觉,这奔驰S的设计师是不是宝马和奥迪派来的卧底?……诸如此类的吐槽一波接着一波,回头看看国内销量呢?

2021年8月,奔驰S级在中国销量高达2400多台,排在豪华车第一名,第二名是奥迪A8,销量1300多台,第三名是宝马7系,销量1200多台,第四名是迈巴赫S级,销量900多台,第五名是保时捷帕拉梅拉,销量500多台。豪华车前五名全是德系车,如果把奔驰S和迈巴赫S的销量加在一起,高达3300多台,这个销量是别人的倍数,此时此刻,让人想到了真香定律,有的车夸着夸着就没了,有的车喷着喷着就火了,这是怎么了?

难道我们的眼光跟不上时代了?又或者说买车的人和吐槽的人不是一路人?发布的时候都说丑,然而销量真香,如果不出意外,奔驰S将成为今年国内豪华车销量第一名,如果迈巴赫S级的销量持续上升,搞不好宾利都会推出3.0 V6,然后把价格降到200万以内,这个可能性还是有的,毕竟这年头销量为王,如果论品牌溢价能力,宾利绝对丝毫不输迈巴赫S级。

其实国内买豪华车的人看得最重的不是外观,也不是内饰,而是品牌背后的力量,也就是我们常说的品牌附加值。下一代宝马7系的争议也不小,虽说这款车还没有上市,但是网上出现了伪装谍照,大家只看了看大灯就开始吐槽了,估计下一代宝马7系也是在吐槽中实现真香定律。虽说奔驰S在中国的销量挺高,但是在美国销量开始暴跌。

2020年,奔驰S级在美国的销量为6000多台,相对2019年下降近一半,下降多的因素之一是因为换代,如今两代车型早已完成接棒,但是2021年奔驰S级在美国的销量并不好,以2021年3月为例,奔驰S级在美国的销量为1043台,相对2020年6月的2366台,下降了一半之多,从美国目前的销量来看,W223是失败的,估计W223难以超越W222的在美销量,时间是最好的证明。从中美奔驰S的销量来看,国内的土豪更好面。

责任编辑: 鲁达

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