鲁达 哈弗H7不管是外观、配置、内饰以及空间都很令人满意，如果你用家用车的标准来评价H7，它完全符合你的要求，虽然它的出现很好的弥补了产品中没有中型SUV的空白，不过厂家真的要在营销方面多下功夫。
今天的车主来自北京
于2016年5月购入
2016款
2.0T 自动两驱豪华型
裸车价16.80万元
目前行驶了1302公里
车型：哈弗H7
厂商指导价：16.98万元
定位：中型SUV
长宽高：4700*1925*1718mm
轴距：2850mm
发动机：2.0T
最大功率：231马力
最大扭矩：355牛·米
变速箱：6挡双离合
外观
前脸呆萌、屁股肥翘、长的不错。
整体车身腰线一气呵成，还穿上了19寸大脚。
侧面看上去，H7充满着力量感，开出大街，准肯能开出男人的味道。
动力
动力系统参数很漂亮，2000转以后，涡轮开始介入，动力源源不断提供。
推背感还是有的，你不要看它这么大，提速和超车方面都很给力。
操控感
H7的操控一般，之前一直开轿车，突然之间换了一辆城市SUV，感觉变化最明显的就是驾驶位的视野了。
方向盘稍微有点沉，底盘很扎实。
不过悬挂就一般，过颠簸路段的时候较为明显。
过弯的侧倾不是很大，在可接受范围。
由于车身比较宽的关系，转弯的时候需要一些技巧，所以这车对于新手来说，应该不太好掌握。
内饰
中控和操作台的设计真的没得说，漂亮又精致。
中控设计像宝马，排挡杆下的多媒体旋转按键设计的像奥迪，两侧的按键像保时捷，综合起来给人感觉不突兀，很有国际范。
用料一般，还有提升的空间，主要是气味有点大。
内饰接缝均匀一致，完全可以体现出哈弗在国内SUV一哥该有的水准，所以对于H7的内饰，大家还是可以放心的。
油耗
油耗超出预期，市区开空调情况下驾驶，油耗在12L左右。
舒适感
空间稳稳的，全景天窗让4个座位都感觉特别的宽敞。
身高178cm、体重120斤的我，坐上驾驶位完全没问题。
坐后排还能跷二郎腿，后备箱的空间不太理想，但也够用。
座椅虽然不是真皮，不过舒适性以及包裹性都不错，有种坐沙发的感觉。
车上配置齐全，要是全系标配腰部支撑调节就更完美了，静音方面，H7的隔音我会给8分。
吐 槽
1、居然没有腰部支撑，差评一个。
2、车内储物空间有点少，悬挂一般。
3、新车的气味较大，人车交换功能很难用。
4、车太大，停车不是很方便。
5、油耗超出预期。
总 结
之前一直开轿车，所以这次换车，肯定选择SUV，本来看中H6，连定金都准备好了，后来车展看到H7，果断换了，我相信以后选择哈弗的人会越来越多，因为现在的哈弗车型在各方面都做的很棒了。
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