鲁达
华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士称：“当很多厂商还在口头陈述新能源车承诺的时候，华晨宝马已经在过去几年成功推出了两款新能源车型，并带动了当地零部件工业的发展。”
12月16日，宝马举行新年媒体沟通会，10月份刚刚来到中国的华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士透露了华晨宝马在2017年的一些计划。
魏岚德宣布，2017年华晨宝马将有一座新工厂开业，并将成为第一个在动力总成工厂中生产高压电池的合资企业。
截至目前，华晨宝马国产的产品已有 BMW 3 系、5 系、2 系旅行车和 X1，而全新 BMW 1 系运动轿车将很快上市，成为华晨宝马产品线中最年轻的成员。 紧凑型豪华车将成为华晨宝马新的增长点。
目前，奥迪有5款国产车型，而奔驰拥有4款国产车型。而据魏岚德透露，华晨宝马的国产车型将扩大到6款。成为三大豪华品牌中国产车型最多的品牌。
同时，第七代 BMW 5 系也将于 2017 年内在中国市场推出，并再次以专为中国市场提供的长轴距面世。它将是最畅销宝马的全新一代车型。“目前，我们已经收到了非常积极的反馈。”魏岚德说。
同时，有一点令魏岚德尤为自豪，“我们很自豪华晨宝马在 2015 和 2016 年工信部车企平均油耗排名中名列榜首。这确实令人自豪，因为我们产品的能效表现优于包括普通品牌的国内所有车企。”
在电动出行方面，华晨宝马也一直是豪华品牌合资企业中的典范。当很多厂商还在口头陈述新能源车承诺的时候，华晨宝马已经在过去几年成功推出了两款新能源车型，并带动了当地零部件工业的发展。“我们与电池供应商宁德时代的合作，推动他们成为了全球前三名的高压电池生产商。”
目前，华晨宝马已推出BMW 5 Le插电式混合动力车和之诺40H。2017年华晨宝马还将推出新一代的插电式混合动力车型，包括全新 BMW X1 插电式混合动力和之诺 60H。两款车型的纯电续航里程均可达到 60 公里，并已列入国家工信部新 能源车型目录。
魏岚德称，作为豪华合资品牌，我们率先成立了专注于新能源汽车的新品牌 “之诺”。我们在沈阳的研发中心有 500 多名工程师潜心研究未来的出行解决方案。同时， 我们还在引领电动出行生态体系的发展，覆盖了从充电网络、新能源车数字化服务到电池 回收的完整价值链。
两天前，华晨宝马刚刚庆祝了第 100 万台国产宝马发动机的下线，这意味着华晨宝马将很快在中国拥有第100万台车主。整个宝马品牌目前在国内累计拥有270万用户。
最后，魏岚德说：“对我们来说，本土化是企业战略的基石，它意味着华晨宝马将把更多最先进的技术引入中国。我们致力于在创新与可持续生产、电动出行、人才培养以及客户服务等方面设立行业的标杆。”