鲁达 （上海）一元复始，万象更新，在2015年开启之际，华晨宝马将新能源汽车开发的最新成果推向了市场。1月15日，BMW品牌旗下首款插电式混合动力豪华商务轿车新BMW 5系插电式混合动力在中国正式上市，建议零售价格为人民币69.86万元。
新BMW 5系插电式混合动力是华晨宝马的一座里程碑，也是中国电动出行领域踏出的全新一步。同级最低的百公里综合油耗2.0升，同级最低的每公里CO2排放量49克，都创造了豪华商务轿车的新纪录。出色的环保性能，以及BMW新能源车特有的顶级舒适享受，又一次为豪华商务轿车树立了新的标杆。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远
在新车上市仪式上，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生表示：“这款新车是华晨宝马在电动出行领域的又一个‘第一’。过去的一年里，我们是豪华车阵营第一个推出新能源车品牌的合资企业；现在，我们第一个在自己的BMW品牌下推出了最新的插电混合动力车型。这是一个清晰而响亮的信息，那就是华晨宝马正坚定地引领中国汽车行业向可持续发展的光明未来前行。”
在整套动力系统中，汽油发动机具有160千瓦的峰值功率，在1350-4800转的广泛区间内能保持310牛米的最大扭矩。同步电机的最大功率为70千瓦，最大扭矩250牛米。通过BMW eDrive电力驱动技术的智能能量管理系统进行统一管理，两者的能量都被最大化利用，整套系统可以拥有210千瓦、500牛米的澎湃动力。
车辆的零至百公里加速仅需7.1秒，最高时速可达233公里，更创下了同级最优秀的百公里油耗2升的新纪录，相比BMW 528Li百公里油耗降低了72%。其每公里CO2排放49克也是同级最低。在纯电动模式下，这款新车的续航里程可达58公里，需要时最高时速可至120公里，能轻松应对都市通勤需求。
BMW eDrive电力驱动系统针对各种不同的交通条件提供了三种运作模式：Auto eDrive模式、MAX eDrive模式和SAVE Battery模式。Auto eDrive模式是车辆默认模式，也最适于我们最常身处的城市道路环境。当车辆缓慢加速，且在时速80公里/小时以内时，例如交通拥堵、低速行驶，会独立依靠电机驱动；当时速高于80公里/小时，或驾驶者重踩踏板、有较明确的加速需求时，汽油发动机就会介入，进入混动模式。
在MAX eDrive模式下，车辆同样以纯电动模式驱动，这一模式和Auto eDrive模式的差异在于最高时速可以高达120公里/小时，当大力加速或选择运动驾驶模式，以及剩余电量＜5%时，汽油发动机会自动启动，成为混动模式并切换为Auto eDrive模式。
SAVE Battery模式是专为蓄积车辆电量而准备的。如果驾驶者预计在之后的驾驶过程中要大量使用电动模式，只需启动SAVE Battery模式，车辆就会转以汽油发动机为主要驱动单元，维持当前电量水平以用于后续的电动模式。
新BMW 5系插电式混合动力已在中国各个地区成功通过了夏季与冬季测试，确保车辆能够在不同的气候环境下持续保持优异的性能。
全方位电动出行支持，免除后顾之忧
在上市之初，全国共有7个城市的11家BMW授权经销商负责销售这款新车型，包括北京、上海、深圳、广州、成都、杭州和沈阳。所有第一批经销商都来自BMW授权5S经销商和BMW i经销商。随着业务的增长，未来经销商网点还将逐步增多。
为了免除用户在配套设施和售后服务等方面的后顾之忧，华晨宝马为新能源车型提供“360°电动”解决方案和高档服务。整套方案包含3个主要方面：第一，家庭充电。新BMW 5系插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户将免费得到充电墙盒和基础安装服务；第二，公共充电。华晨宝马正积极参与社区和商业区等地的公共充电设施建设，先后和国家电网上海市电力公司及上海世博发展集团、万科集团等伙伴一起，推进公共充电网络的发展；第三，无忧服务。新BMW 5系插电式混合动力的动力蓄电池组享受5年/100,000公里保修服务。
作为国家新能源车补贴政策榜上有名的车型，新BMW 5系插电式混合动力在购买时将享受大力度的政策补贴。首先，车辆购置税约5.97万元即可由国家免除。另外，这款车型享受国家为新能源车提供的3.15万元购车补贴。同时，多个地方城市都为购买中国生产的新能源车出台了不同程度的补贴政策，例如在上海，不但可申领地方补贴3万元，还可享受上海当地的免费新能源汽车牌照