鲁达 许多工薪阶级或者刚毕业的大学生面对初次购车时，往往会把预算卡在10万元这一档上，在国内汽车市场愈加成熟的今天，10万预算的选择面越来越广，但真正适合年轻人的车型却不是很多。今天车叔从一众入门级产品中挑选出了两款与众不同的家用代步车，应该比较适合年轻的你，它们的名字分别是名爵5和宝骏RC-5。
2021款名爵5于2020年年底进行上市，新车全系共具有8款配置，售价区间为6.79~10.49万元。2020款宝骏RC-5于2020年下半年上市，新车全系共具有7款配置，售价区间则为5.98~10.98万元。接下来车叔将重点选取两车的顶配版本车型进行对比，两者价格差距较小，经过一定的优惠之后最终落地价格维持在11万元左右，那么下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
名爵5作为名爵品牌旗下全新的紧凑型轿车，与上一代车型相比有了脱胎换骨的变化，该款车型主打亮黄色配色，呈现出的视觉效果很能抓人眼球，与运动感十足的名爵6相比，该车的定位更加年轻潮流化。具体来看，该款车型的车头部位设计非常犀利，全新风格的扁平化格栅占据了车头的主要位置，在格栅内侧还具备哑光银色饰板以及亮黑色饰板组成的双层结构，整体造型颇具层次感，官方为其命名为猎鲨。左右两侧头灯的造型同样非常犀利，内部结构呈棱角型，立体感较强，内部的透镜也让灯组看上去颇为有神。
宝骏RC-5外观方面采用新宝骏最新的家族式设计语言，造型较为个性，在运用最新的星际几何设计语言之后，该车的外形相比RC-6有了明显的进化，其中新车格栅变换为倒梯形，中网依旧为星芒风格，这也是近几年来运动车型颇为喜爱的样式。新车头灯采用了类似于贯穿式的设计，中间部位由镀铬饰条连接，保险杠两侧匹配了透风口的造型来布局灯组，分体式的设计如今也比较常见。
车身尺寸方面，名爵5的具体长宽高分别为4675×1842×1480 mm，轴距为2680mm。全新一代名爵5主打溜背轿跑理念，从B柱开始的流畅线条一直延展至车尾部分，拉高车顶的造型为前排乘客提高了良好的空间。此外新车车窗部位的装饰条并没有在尾部三角窗结束，而是一直延展至车尾，这样的设计可以进一步凸显该车的溜背造型。
宝骏RC-5的具体长宽高分别为4650×1806×1482 mm，轴距为2700mm，两辆车的身材数据相差不大。该款车型的车身同样采用类似于轿跑车的造型，从细节设计我们可以看出该车C柱一直倾斜延伸，并且连接到车尾末端，从风格上就能猜出这是一款两厢掀背车型。
名爵5车尾部分使用了较多的外扩线条进行修饰，让整个尾部看上去更为扎实，并且也与车侧前部的腰线有着很好的呼应。新车左右两侧犀利的尾灯组内部结构很有特点，造型像指示箭头一样，内部的竖条光带起到了示廓灯的效果，车尾中部也配备有警示灯组。
宝骏RC-5车顶部位流畅的线条滑落至尾部后，于后备厢顶部有着类似于小鸭尾的微微上翘，使得整个尾部的运动感更为强烈。车尾上方的贯穿式尾灯造型中规中矩，整个车尾也给人方方正正的感觉，相比车头整个尾部的设计确实比较普通。
内饰设计
名爵5在内饰设计方面也展现出了很强烈的运动感，新车中控台都是硬质材料，副驾驶前的设计延伸感较强，加上窄边的造型给人以犀利的感觉，黑色钢琴烤漆饰板上方印有六边形元素，空调出风口隐藏其中，细节设计可以给它打个高分。顶配版本车型中控台上方配备有10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，功能方面支持卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级等。
宝骏RC-5的内饰设计也和外观一样比较另类大胆，新车的中控显示屏幕和液晶仪表盘连成一个整体，并且稍微偏向于驾驶员一侧，中控台顶部使用软性材质包覆，同级别中常用的缝线装饰也出现在该款车型上，此外新车的中控台两侧还配备有菱形装饰，细节设计十分丰富。该款车型的触控液晶屏尺寸同样为10.25英寸，内部功能相比名爵5多出有原厂手机互联映射。
名爵5顶配版本车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新车的座椅采用双色设计，上方还印有六边形纹理，前排座椅内部填充物较为柔软，靠背贴合于人体，具有较好的包裹性和支撑性。
宝骏RC-5顶配车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比名爵5多出驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆。新款车型前排座椅比较有意思的是靠背部分采用了分层布局来增强设计感，整个座椅的填充物十分柔软，左右两侧护翼突出，具有较好的侧向支撑，舒适性和包裹性不俗。
名爵5车内后排座椅各个位置都匹配有独立头枕，中间地板的凸起幅度不高，平台也比较小，中间乘客完全不用担心腿部空间。但是该款车型中间部位的坐垫比两侧短，也要更硬一些，舒适度较差。
宝骏RC-5车内后排座椅的材质运用和做工与前排相同，后排匹配有扶手箱，中间座椅带有头枕，两侧座椅带有儿童安全座椅接口，后排还匹配有出风口和USB充电接口，功能表现达到主流水准。
动力系统
名爵5顶配版本车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率173马力，峰值扭矩275牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
宝骏RC-5顶配车型动力方面同样匹配1.5T涡轮增压发动机，不过其最大输出功率仅为147马力，峰值扭矩250牛米，性能表现明显落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是模拟8速CVT无级变速箱。
车叔总结
总的来说，名爵5和宝骏RC-5都是十分个性化的产品，在同质化越来越严重的国内汽车市场，这类车型的出现带给了广大消费者完全不一样的体验。通过以上各方面的详细对比我们可以看出，两款车型的顶配版本在价格相差不大的情况下还是有着不小的差异，其中名爵5具备更加运动化的内外设计，整车调性十分符合年轻人的口味，此外该车在动力性能方面的表现也可圈可点。宝骏RC-5是如今市场上较为少见的掀背车，出色的后备厢空间和丰富的功能配置是它的主要特点。从销量方面来看，这两款车型在2021年1~8月份中的累计销量数据分别为71,667台和10,196台，名爵5在数据方面有着压倒性的领先，看来在同时面对这两款车型时，消费者更加倾向于选择名爵5。