鲁达 在祖国960万平方公里的土地上，有一个交通三角地，那就是广西。在八桂大地上，提到柳州，大家耳熟能详，如果提到神车，他绝对响彻宇宙。没错，“秋名山车神”的祖籍，就是在这里，广西柳州———上汽通用五菱汽车有限公司的所在地。只不过这次我们不提“神车”，而是重点来介绍一下即将上市的两款车“新宝骏RM-5/新宝骏RC-6”。
新宝骏，按“星际几何”设计灵感而来的新产物，从 4月11日这一天开始，新宝骏发布品牌主张“创造出行新生活”，到接下来的与华为、中国移动、驭势科技等一系列的合作，再到与建成并启用全球首条集5G、V2X、无人驾驶、远程驾控于一体的公开测试道路；以及8月21日，新宝骏携旗下两款新车RM-5、RC-6亮相智能时代 • 新宝骏星际几何设计品鉴会，以及RM-5、RC-6智能试驾会。这套密集的“组合拳”都在释放着一种信号，新宝骏要搞大事情了。
智能时代，新宝骏的新起点
新宝骏RM-5和RC-6均搭载同级领先的Level2级智能驾驶辅助系统，0-130km/h全速域自适应巡航，提供城市与高速双场景模式。77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准。同时，为保障夜间的行车安全，LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换，提升夜间驾驶安全性。相得益彰的组合，安全不繁琐的操作，智能与智慧的完美结合。
车机替代手机，用汽车可以发微信
说到智能网联，重点说说新宝骏RM-5和RC-6全系首次搭载行业首创的新宝骏手机车联网系统，他将手机生态直接移植到车机，这是一个全新的创举，完全可以实现个性化定制、千人千面，真正做到“手机即车机”。发微信，打电话，购物，娱乐等，都在驾驶当中完全解决，从而让当下快节奏的生活得到放松。而新宝骏手机车联网采用AI人工智能语音交互科技，识别语音输入与控制响应速度比传统车机快很多，可中断或连续发送指令，真正意义上实现AI人工智能交互，这一点是目前市场上没有的，更重要的是无需唤醒即可使命必达。
新宝骏手机车联网真正实现了车联网的开放生态，用户可以自由选择APP使用，将手机的APP使用习惯带到车上。就拿简简单单但也时时刻刻离不开的“发微信”来说，开着新宝骏完全可以释放双手，无需多种操作，直接语音控制，文字和声音转换相得益彰，甚至你不会认为是在使用车机操作，
用智慧让生活简单，用智能让驾驶简单
新宝骏RM-5作为“概念即量产”车型，即将不久后上市。恰如其时，社会化进程中家庭是一个重要环节，随着我国人口进程的改变，二孩家庭的增多，出行与生活质量需要一个完美且有个性的实用工具。新宝骏RM-5从内部座椅的多种组合划分开看，恰如其时，兼具传统MPV的实用性、轿车比例姿态和SUV的运动感，新宝骏RM-5是一款拥有轿车、SUV特征的跨界车型。5座/6座/7座三种灵活乘坐布局，这不就是当下的“国民车”吗。
作为品牌首款轿车产品，新宝骏RC-6将品牌智能网联、智能驾控基因深植其中，空载离地间隙达到198mm，将轿车低风阻、低油耗、强操控优势与SUV强通过性优势融合，与中级车尺寸一同构成三大强势产品力，定义多场景出行需求，实现全路况通行。
新宝骏RM-5/RC-6以新品类的姿态进入智能汽车领域，体现了新宝骏聚焦“用户场景化出行体验”的前瞻布局。扩大用户出行半径，丰富用户出行场景，兼顾一人出行与全家出行，带来全路况、全场景的出行新体验。
重点来说，这次试驾，新宝骏传递了三件大事，
第一，把“发微信”这事搞到车上去了，从此，新宝骏的车机能发微信了；
第二，新宝骏的上市，给开车“手潮”的人或者部分女司机送来了福利，那就是新宝骏的智能驾驶，
第三，新宝骏让轿车，SUV，MPV不知道今后的定位改咋搞了，因为新宝骏两款车这些功能和实用性全有了；
新宝骏RM-5/RC-6预计9月份上市，将会以智能网联的核心差异化，持续满足用户一直以来未被满足的多场景用车需求。而留给消费者的或许是看花眼，无法抉择了，小编也没招啊！