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五菱宝骏中央过道怎么拆

年尾,各榜单纷纷出炉,汽车CT机栏目也开始对今年的神车进行一番解构,首当其冲的便是宝骏560。7月份上市,八月份销量已是SUV销量第三名,九月份就第二,十月和十一月都超过3万台。它是继宝骏730之后,上汽通用五菱的第二款神车。本期汽车CT机,猫哥要为大家照一照这车神在什么地方,除了空间、配置之外,内部结构到底是神是鬼。

宝骏560的1.8升自然吸气发动机没什么先进技术,但胜在成熟和耐用。惊喜的是发动机内部零件却是一身名牌,都是国际顶级供应商,虽说零件有高低等级之分,但是宝骏560的指导价仅是7.68-8.98万,已是逆天的行为。

发动机内的电子元件是一身名牌,但是底盘用金属的地方却几乎找不到供应商的名字,基本都是印着SGMW(即上汽通用五菱汽车股份有限公司),自家制的产品或者委托不贴标的供应商制造,而造商用车出身的五菱,把宝骏560打造得厚实,只是一些细节还是有待提高,不过7.68-8.98万,只要不涉及安全,还有什么不可忍耐。

我们不能对售价仅为7.68-8.98万元的宝骏560在内饰的用料上有过多的要求,即使不是高档的用料,但宝骏560却非常注重内饰的细节,无论小到一根方向盘缝线、后备厢遮物帘的绒毛包角,大到一块座椅挡板、可调角度后排座椅,该有的都给配上了,这些对于要购车的朋友来说,相当厚道。


责任编辑: 鲁达

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