鲁达 说起宝骏这个品牌，很多对他都一定了解的人都是，这绝对是国产车中的性价比之王，而买过他的人又会说他的车绝对的省油。但真正了解这个品牌和他的车型的人大多会不建议你买，为什么呢？要知道当初宝骏560和510两款SUV的销量都曾紧逼哈弗H6。
其实很多人了解宝骏这个品牌是从宝骏560这款车开始的，不过在宝骏560之前，宝骏也有过不少的其他车型，但销量上都不太理想，直到售价7万左右的宝骏560的出现，宝骏瞬间成了消费者哄抢的对象，当时的宝骏560在外观内饰尺寸动力上那时绝对不输哈弗H6的，但在价格上和哈弗H6却相差近2万左右。但后来因为一位宝骏560车主发生事故，宝骏560车头被一棵大树直接劈断，司机当场殒命。这件事让宝骏560被推上安全缺陷的风口浪尖，销量急转直下的宝骏560在之后不到两年的时间里就选择了停产。
宝骏560虽然停产了，但宝骏的性价比并没有停止，后来的宝骏510、530、310。再到现在的新宝骏RS3、RS5等车型在同级别的对比中依旧保持着绝对的性价比。那么宝骏的车到底能买吗？性价比背后到底隐藏着什么秘密呢？今天小编就来说道说道。
首先说价格，宝骏的崛起源于低价，但对于车企而言，低价并不代表着没有利润，就像我们用的手机，三千块的手机和一千块的手机，都是大屏智能机，难道一千的手机就没有利润吗？所以一分钱一分货这个道理不会变。宝骏的低价源于压缩成本，无论是车架车身还是内外饰等等材料，宝骏将能够压缩了基本都压缩了。
其实在成本控制上，宝骏的做法有些类似于日系车，消费者能够看见的东西，基本上做到都比较到位，但在很多看不到的东西上却大多做了手脚，现在大部分的国产车都采用了高强度车身，但宝骏的车基本上用的不多。再有车辆钣金的厚度上，宝骏同长城奇瑞等主流车型相比也会比较薄，另外在整车的用料上，档次也会有一定的下调。
用料上的简配其实总的来讲还算说得过去，毕竟售价这么低，消费者也不会期望你有多好，但在有些方面宝骏还是有些欠缺，首先就是动力上，全系最高就是1.5T动力，某些车型还在用1.5或是1.2的自动发动机，变速箱上大多采用5挡手动或是cvt变速箱，在成本上可以省下不少的钱，但在动力操控上也会牺牲不少。
接着就是安全问题上，其实在宝骏560事故之后，宝骏全系车型在辅助安全系统上都有了升级，现在的新宝骏更是将主副驾驶安全气囊，胎压监测，esp车身稳定系统，abs防抱死，制动力分配等安全配置做到了标配，某些车型还加入了自适应巡航、车道保持和带行人识别的自动紧急制动功能等功能。不过虽然多了很多的辅助安全功能，但宝骏还是无法在车身强度整车刚性上和哈弗奇瑞等车型抗衡。这是成了宝骏车型共同的软肋。
所以对于宝骏的车型而言，日常代步还是没有什么问题的，不仅价格低配置高，而且还非常的省油。但是如果经常跑高速，而且自身的驾驶技术不太好的情况下，还是建议建议尽量不要选宝骏，毕竟有时候一个疏忽就是一辈子。