鲁达 宝骏汽车，以“可靠的伙伴”为定位，在短短的几年时间里打响了口号，推出的车型也是款款火爆，从最早的630到后来的560、730、310，尤其是年初上市的宝骏510更是一举成名，销量甚至把哈弗H6赶下神坛，狠狠地扇了那些在行业混了20多年还不作为的车企一记耳光。
但即使这么成功的车企也有致命的弱点，有人吐槽宝骏的骏就是马，也就是说宝骏就是宝马，盗版他人。而说起这个马，更让人不屑的是宝骏的“马头标”，压扁的马头经常被人戏称为“驴头标”，简单粗暴的设计很多人因为接受不了车标而坚决不买宝骏的车型，买了的用户因接受不了也常常自行改制。
改制车标
改制车标
因车标难看，网友爆笑提议连品牌宝骏都应该改为“宝驴”，动品牌就是动根基，宝骏这下按耐不住了，迫于压力推出最新车标设计方案，如下图。
新标主体不变，除了在马的中间加入蓝色点缀之外，最大的变化就是在马底加入类似美国国旗状的底纹，有点凯迪拉克、保时捷的国际范，“豪”味十足。“土”马加“豪”底，土、豪结合，有人觉得宝骏车标立马高大上了，有国际大牌的逼格；而有的人却说新标的马更像瘫痪的马一样，本就低端的车型没必要装逼，不伦不类还不如不换。
不换车标被吐槽，新车标又褒贬不一，估计宝骏这下又头疼了，到底该不该换呢？