鲁达 宝骏在国内汽车界中一直被咱们消费者称为神车，因宝骏旗下的车型的售价都较为亲民，接地气很容易让人消费者接受，宝骏510上市至今短短几个月的时间销量直线增长，宝骏510为了更好的抢占市场份额儿，近日推出了旗下的自动挡车型售价预计在6.5万左右起售。
在外观上的新款的510的变化非常的大根本不想宝骏的设计风格，中网采用了双横幅的六边形镀铬与两侧修长而动感的大灯相连接，灯组内部采用了流行全LED灯源，尾灯和前保险杠下边也进行了银色的装饰，整个车头看起来非常的漂亮时尚。
车身的侧面上使用了较为流畅的车身线条，侧裙位置均使用了黑色的塑料包裹，而车尾的设计线条反而比较简洁，尾灯采用了回形标的设计，后杠下方也有一块银色饰板跟前杠相呼应，新车的D柱被进行了熏黑处理，采用时下流行的悬浮式车顶设计。
内饰的设计采用了棕色与黑色的双色搭配设计也为内饰提升了不少的档次，从谍照可以看出，操控区域采用旋钮式换挡机构，更加新颖，挡位居中，从左至右依次为倒车挡R、空挡N、前进挡D以及手动模式M而且在还装配了换挡拨片的配置。
大家期待已久的宝骏510自动挡恐怕就要大家失望了，笔者明确的告诉大家依然是那台AMT的那个残废自动变速箱，这次叫做iAMT变速箱，笔者就给大家说说这个AMT的变速箱?AMT变速箱说白了就是以传统手动变速箱为基础，在挡位操纵部件上配备了一套电子控制元件，形成自动挡变速箱一样自动切换挡位的目的（一个障眼法而已）所以，笔者说AMT变速箱的只能说它是个半残废的自动变速箱。
点评，依然会使用1.5L发动机和手动挡保持一致，因为AMT变速箱的成本优势，相比手动挡车型应该会增加1万元左右，但是笔者建议，如果喜欢宝骏510的话，还是选择手动挡车型，性价比高，各方面表现还算是稳定可靠，如果，对于自动挡有需求的朋友，尽量还是不要触碰宝骏的半残废的AMT自动变速箱。