鲁达 汽车的普及确实方便了大家出行。现在汽车的价格真的越来越实惠了，想到我刚拿驾照那会，买辆车真的是感觉特别奢侈，动辄十几万，当时我们一年的工资高的话也就是两万块左右，再看看现在，即便是刚刚参加工作的年轻人，为了方便出行也会选择一辆汽车来代步。现在结婚必须得有车有房，面包车的档次恐怕已经入不了丈母娘的法眼啦，哈哈，社会现实而已，我们家店里是做电器百货的，19年店面升级，投入大量资金购买存货了，又遇到疫情影响，也没攒下多少钱，所以就想买一辆价格便宜的车来进货。经过对比，我爸说宝骏510这款车不错，价格不贵，口碑还不错，于是在21年初就入手了2021款1.5L CVT乐享型宝骏510车型，行驶一段时间后忍不住跟大家分享下真实感受。
从动力方面来说，宝骏510这款车配备了一台1.5升自吸发动机。为了符合国六排放要求，这台发动机的动力参数有所降低，最大马力只有105PS，最大扭矩为135牛米，自己也知道自吸发动机动力输出不足，起步有些肉，但是配备的5挡amt变速箱由于自身结构的问题，升降挡过程中感觉到明显的卡顿，驾驶体验非常不好，起步明显慢半拍。
悬架方面，宝骏为这款车配备扭力梁式非独立悬架与前麦弗逊式独立悬架搭配，悬架调校偏硬，走在减速带感觉整个车身都在晃动，弹跳明显，没有任何舒适性可言。跑高速需要提高车速时，各种噪音就会传到车内，隔音效果一般。
宝骏510作为一款小型SUV，这款车的外观造型走的是精致化路线。车头上配备着多边形的进气格栅，中网内部点缀了复古形状的黑色面板，外观造型符合年轻消费者的审美。另外，自动尊享版车型的前大灯还采用LED光源，辅之以LED日间行车灯，大灯高度调节，卤素前雾灯等配置。
宝骏510拥有4220×1740×1615毫米的长宽高，轴距达2550毫米，这款车的侧面车身同样融入时尚化的设计元素，既有悬浮式的车顶又有前低后高的俯冲式腰线，迎合当前消费者的要求。
车厢内部的造型并不廉价，无论是配备的全液晶仪表盘，还是悬浮式的显示屏都能看出这款车有着不错的科技感。内饰的用料虽然以硬塑料材质为主，但是中控台中间却加入少量的皮质材料，辅之以红色缝线的装饰，档次感得到体现。另外，该车还配备可开启的全景天窗，天窗拥有较大的开启面积，透光性和通风效果都是表现不错的。
整体来说吧，我觉得宝骏510这款车除了动力和隔音效果一般外，其他方面的表现都是不错的，符合代步车的要求。