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宝骏挂档把怎么拆

车友们有没有遇到这种情况,车子点着火后,准备把档把从P档掰到D档或者R档时,掰不动,或者非要来回掰好多次,很用力才能动,知道为什么会出现这种情况吗?

今天就让帮主告诉你是怎么回事吧!事情是这样的,由于我们在停车时,停车操作步骤不当,造成的。很多车友在踩刹车后,直接挂P档,然后拉手刹,熄火,如果是在平地还没事,但是如果你在稍微有点坡度的地方停车,就不行。我们在踩刹车后直接挂P档,然后拉手刹,车子会后溜一小段距离,这个时候是用发动机齿轮止锁,齿轮之间的锁止力很大,致使我们起步开车的时候掰不动档把。长时间停车对汽车发动机是非常大的损伤。

那我们应该用怎么的停车顺序或者是操作顺序来避免造成这种局面呢?

正确的停车方式:

踩住刹车→拉紧手刹→推入P档→轻抬起脚刹→拔钥匙

等红灯时,最佳驻车顺序:

停稳→挂N挡→拉手刹!提醒:一定不要挂P挡!

正确起步的顺序:

先接通电源 (不打着发动机)→踩刹车、挂挡(不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火)→由N档挂入D档→松手刹→抬脚刹车→起步。

责任编辑: 鲁达

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