鲁达 奥迪q5，四驱的版本装配的是七速湿式双离合变速器，变速箱的型号是0b5，一款不错的双离合。不过有点小通病，就是阀体上的线板爱坏。
这是一台四驱版本的q5，维修变速箱，给大家看看内部结构。我不是要黑奥迪哈，就是给大家看看内部结构。
拍照拍晚了，这个油底壳阀体已经拆掉。可以看到变速器的本体还是比较庞大的，个人觉得这个变速箱有点太过庞大。有维修经验的小伙伴应该知道，这个变速箱有两个部分组成，打开的这部分是液力控制换挡执行元件和双离合。后面一部分是七速变速部分，是相互分割开来的。
这是变速器前端，连接着飞轮，负责传递动力到变速箱输入轴的，旁边有一个固定爪是后期我们装上的，防止扭转减震器脱出来。
这是扭转减震盘，可以减震吸能，降低一部分的冲击载荷，保护离合器内部元件，可以防止瞬间过载。并且可以和飞轮一起保持发动机的稳定运转，充当飞轮的作用。
这是变速箱的输入轴，连接着扭转减震盘，后端就是大家很好奇的双离合器，拆下来给大家看看，拆掉外面的一圈螺栓就可以从前端取出双离合器。
这是双离合在里面的样子，上面还要奥迪的标志。那个图片太多了，我会附在另一篇文章里。