鲁达 停车时，你的操作顺序是怎样的？大多数驾驶员在停车时都是“挂P档-松开刹车-拉上手刹-熄火”这种顺序的。不过，这样的停车顺序在自动挡车型上并不适用，甚至还是增加变速箱的磨损。既然如此，那正确的停车顺序是怎样呢？
采用“挂P档-松开刹车-拉上手刹-熄火”顺序停车，当处于P挡时，变速箱中的钩子就会和齿轮仅仅扣住，彼此一直受力，时间一久，就会增加变速箱的磨损。尤其是车辆在坡面上停车时，变速箱内部的钩子就与齿轮间一直处在受力“较劲”的状态下，时间一久，变速箱磨损就更加严重了。
如果这时着车的话，车上的司机就能明显听到变速箱中传来的“嗡嗡”响声。另外当把P挡挂到其他的挡位时，就会感到十分地吃力，一旦脱开就会大大冲击齿轮，加剧齿轮的磨损。
因此，上述这种停车顺序欠缺合理性，长期这样停车，就会大大缩短变速箱的使用寿命。既然如此，那正确的停车顺序是怎样呢？
自动挡车型在平地停车时，应先踩下刹车，挂到N档，松开脚刹，拉上手刹，最后熄火及挂到P档即可。要是在坡面上停车时，那就是：先踩下刹车，挂到N档，拉上手刹，再松开脚刹，最后熄火及挂到P档。可见平地上停车和在坡面上停车是差不多相同的，只是手刹和脚刹的顺序变换一下。
而对于DSG车型在坡面停车时，就不急着熄火，踩住脚刹，挂P挡，松开脚刹，熄火，让车子在P挡下停车。
其实停车看似很是简单，但也要多加注意。话说，你平时停车的顺序是怎么样的？好了，大家有没想过开车时接到电话，找手机那几秒钟太危险？别担心，小编收集了9年老师傅的经验，教你手机放在中控台的哪个位置后，接电话最安全！想知道具体做法吗？可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。