鲁达 说到奥迪，估计大部分人脑海中浮现的词语大概就是“官车”吧，但是奥迪又怎么会这么无聊呢？好玩的多着呢，这不，教授就收到了奥迪的试驾邀请函，试驾的车型不是普通的A4L、A6L，而且非常有个性的新奥迪A5。
先给大家科普一下，其实奥迪A5的历史发展并不长，此次试驾的新款奥迪A5仅仅是该车系的第二代车型。第一代车型由上一代的A4发展而来，并以此逐渐增加了敞篷版和Sportback两个版本。而教授主要是试驾全新的A5 Sportback车型。
言归正传，这趟旅程的目的地是位于福建省的武夷山风景名胜区，距离我们的出发地有270公里左右，途径城市路段、高速路段、乡间小路、环山公路等。可以说这趟旅程下来，完全可以真实地体验到A5在行驶方面到底有多少斤两。废话不多说，立刻进入试驾环节。
第一天
从酒店吃完早餐到放好行李已经9点半了，已经过了车流早高峰，不过路上还是有不少的车。虽然说是跟着车队走，但是必要的时候也会有超越社会车辆的需要，A5的表现就很不错。在中控的“奥迪多媒体交互系统”把车辆的底盘选择为“动态”，车子马上就敏捷起来，变线超车的动作非常流畅。和之前试驾的A4L不同，由于新A5的轴距比较短，车尾给人的感觉更加收放自如。
我们的试驾车辆是2.0T的高功率版本，252马力主要体现在高速路上降档超车的时候。油门踩下三分之二，随着发动机的轰鸣声，变速箱迅速降档，一阵推背感过后就已经把旁边的大货超越了。动力储备还很足的，不过遗憾的是110km/h的限速限制了我的想象。
经过了一段时而刺激，时而平淡的高速行驶以后，我们拐下了高速，进入了一段路况相对比较复杂村庄道路。实不相瞒，小编并不喜欢开着运动车型在这些小路上撒野，因为舒适性会被大打折扣。但是A5就不会，把车辆的底盘选择为“舒适”以后，其实和一般的豪华轿车没有太大的差别。
最终我们跟着车队来到了武夷山香江茗苑茶文化观光园，领略武夷山大红袍制作全过程与历史悠久的茶文化。解说为我们讲解武夷岩茶的分类、由喝茶品茶而衍生出来的茶文化、从茶树上摘取到焙火等知识，当然少不了的是喝茶了(因为小编根本就不懂品茶)。
第一天的行程比较轻松，主要是以试驾为主。参观完茶文化观光园以后，我们车队就直奔武夷山下的九曲溪度假酒店。
第二天
今天的行程比较丰富，安排满满的。待车队整备完毕以后，我们就出发了，第一站是拜访评茶大师王顺明先生。
这次从酒店出发需要经过一条乡间小路，才能到达目的地。去过武夷山的小伙伴都知道，武夷山除了有好山好水以外，最多的大概就是茶田了。不得不说，在这随手一拍就是电脑壁纸的地方，能够很好地表现出奥迪A5的美。
我个人最喜欢的是A5性感的屁股，新款A5 Sportback保留了溜背的设计，这是我认为最吸引人的地方。而前脸方面的变化是最明显的，采用了最新的奥迪家族式多边形进气格栅，加上棱角分明的前保险杠，新款较老款有了更强的攻击性。
在内饰方面沿用了新A4的设计，8.3英寸独立中控液晶屏的MMI多媒体互联系统习惯了以后，在使用方面非常直观。在配置方面ACC自适应巡航系统、转向辅助、泊车辅助灯也能减轻不少驾驶员的负担。
悠闲地走完这段乡间小路以后，我们就到达王顺明先生的武夷山琪明茶叶研究所，开始了我们的茶话会。都说和专业的人聊天，就算随便瞎聊也能学习到知识。茶话会结束以后，对于我这种菜鸟来说最有用的话就是“不是越贵的茶越好，喝茶根据自己的喜好就好了”，其实车子也是，适合自己就好了，你有自己喜欢的车吗？
下午的行程是武夷山的竹筏漂流，从酒店旁边的码头出发，畅游九曲溪。这里的竹筏漂流有个默认的规矩，就是要给船夫们小费他们才会跟游客讲解各个景点，偶尔还会来个“老司机”级别的段子；不给的话大概这段行程船夫会保持沉默吧，很无聊。印象大红袍也是来武夷山必看的节目，大晚上的，各种灯光打到山里，水里，村庄里，以话剧的形式将武夷岩茶的故事都表现出来，小编除了震撼以外，还有冷。
至此，这段旅程也算是圆满结束了，回程的时候，小编还试驾了奥迪S7和奥迪A4 allroad。果然大排性能车魅力没法挡，而A4 allroad除了后备箱空间超大以外，整体的驾驶感觉和A4L相差不大。综合来说我更加喜欢新A5多一些，无论是在哪种路况下都能自由穿梭，用“灵动”来形容我猜是最适合不过的。