鲁达 Hello大家好!
我是子豪老弟！
又到探店时间喽~今天我们来到北京寰宇恒通奥迪4S店，为大家带来这款刚刚完成全新换代的奥迪Q3。
作为豪华品牌紧凑级SUV这一细分市场的引领者，奥迪Q3此次全新换代可以说给了我很大的惊喜！
首先还是先说一下大家最关心的优惠信息，现车情况，以及保养费用，目前全新奥迪Q3厂家已经接受预定了，不过全系都要等1到2个月才能拿到现车。并且由于是新款车型所以没有优惠，但这也是一个抄底的好机会，时下老款Q3可是有着相当大的优惠力度，能达到八折左右，而且现车非常充足。
至于保养方面，奥迪全新Q3还是以5000公里为一保养周期，小保养更换机油机滤大概费用是在1360元，而中期保养是2到3万公里不等，大概比小保养基础上再增加了一套火花塞，大概费用是在3000元左右，而大保养周期为6万公里，据售后人员跟我们说，如果按照厂家推荐的来保养，大致费用是在1万元左右，毕竟是豪华品牌。它保养也是够“豪华”的！
言归正传，咱们先来看看全新Q3的外观，前脸采用了奥迪家族最新的设计理念，八边形的进气格栅搭配上左右两侧的进气口，显得非常的运动，不过它与老款一样，这个进气口还是封死的，并没有什么实质性用途。
提到奥迪不得不提他这个大灯，全新Q3的大灯比老款更加的纤细，而且在后方会增加三条斜杠，这一点与全新的奥迪Q8有着异曲同工之妙，并且全新Q3全系都采用了LED光源，而顶配车型更是增加了矩阵式大灯。
接下来咱们再来说说奥迪Q3的车身侧面，从中心线处看上去，大家可以明显感觉到全新Q3采用的是一种对称式设计，主要体现在两点，第一点就是从机舱盖前侧的曲线，还有C柱处的曲线，第二点就是前面头灯与后灯的三条斜杠都是相互呼应的，总体产生了一组非常对称的美学。
我们此次实拍的是2.0T车型，轮毂采用235/50/R19的规格，19寸大轮毂显得非常有冲击力，视觉效果很美观，并且偏厚的50扁平比也不让小伙伴们在也会让你开起来并不感觉很颠簸。
最后咱们再来说说全新Q3的尾部，总体样式与老款相差不大，都是那种圆润饱满的设计风格，除了咱们刚才提到的全新的三条斜杠的这种灯组设计，就是下方的排气管采用了隐藏式设计，并且增加了一个镀铬式的扩散器，运动性上营造的很好~
对了！全新Q3的后备箱也值得大说一下，由于车身长度增加了，后备箱容积自然也比老款有了不小的提升，而且值得一提的是它还可以进行扩展，这种拓展可不是简单的把后排座椅放倒的而已，首先全新奥迪Q3的后备箱垫采用分层设计，往下放一层就可以扩大一部分的容积，并且它整个的后排在不放倒的情况下，也可以向前延展15厘米。
来到车内，咱们先来说说全新奥迪Q3给我的感受就是奥迪家族一贯的科技感，像全新的MMI操控面板，加上奥迪宣称的虚拟驾驶座舱 ，也就是全液晶仪表盘，这两块大屏相互呼应，给人观感上很科幻。
另外全新Q3的做工也很考究，无论是中控台，还是手套箱、包括膝部空间都是采用搪塑工艺，而副驾驶前方、座椅、门板处都是采用了Alcantara翻毛皮设计，让你很有坐在性能车里面的feel~
最后一点就是它的这个方向盘了，奥迪家族化三幅式平底运动方向盘，可以说是子豪老弟试驾过车型里面握感最好的。
当然我也提个小小的缺点，就是它的大灯的按键，之前奥迪家族都是旋钮式设计，不过全新Q3变成了按键式，如果小伙伴们不熟悉这款车的情况下，调整灯光选项就要紧盯着仪表盘，这对行车安全也有着一定的隐患。
咱们来到全新Q3的后排，相对于老款Q3一直备受消费者们吐槽的后排空间不同，此次全新Q3在这个问题上有了很大的解决，虽说全新Q3并没有在命名上采用“Q3L”的方式，不过整车尺寸较老款车型有了全方面的提升，而且它的座椅处还采用了一个内凹的设计，所以小伙伴们以后再也不用担心后排的乘坐空间了。
像我这样1米8身高的人坐在后排也是能有着一拳两指左右的腿部空间，而头部空间也能有个大概一拳这种富裕。此外全新Q3的坐垫经过整体加长后，对于后排乘客长途行驶时候的舒适度也有了极大的提升。
OK！关于全新奥迪Q3的4S探店到这里就要结束了，总结一下吧，全新Q3无论是外观还是内饰都有了十足的进步，要知道老款Q3在刚刚结束的3月份销量还是达到了7400台，依然是力压了已经完成换代的宝马X1，所以说这也能体现出民众无论对奥迪还是对Q3都有不错的认可度，这也让我很期待全新Q3到底能达到一个什么样的高度，如果小伙伴对这款车还有什么想更多了解的可以评论论区下方给我留言哟！
我是子豪老弟
再见喽！