鲁达 北京时间4月8日，在无数的炫酷的灯光投影下，全新奥迪A8L在海南三亚正式上市，此次全新奥迪A8L全系拥有4款车型，先具体说说这个车型的售价吧——起步版本投放版精英车型93.78万，最高档尊贵型130.98万元。
全新奥迪A8L是奥迪在今年投放的第一款车型，在今年内奥迪还将继续引入市场15款新车型。在全新奥迪A8L当晚的发布会现场，奥迪还提到了最新的产品规划——预计在2022年之前在中国推出10款新型电动车，推出10款新型SUV车型。
国内ABB为首的D级车之争，说白了就是奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级三强之间的战场。三款产品不光代表了旗舰标杆的定位，也能代表品牌调性和他们所要前进的方向。
在过去的几场发布活动中，三家旗舰车型的表现也是你追我赶，互争第一，在不同的标签和符号中重新定义“标杆”。这一次，奥迪打上的标签是“科技”和“明日智能”。
“灯厂”的实至名归
来之前，就能感受到了奥迪对于海南三亚的喜爱。奥迪似乎特别喜欢在海南三亚办活动——奥迪全新A8L的发布会在海南三亚的一个花园广场举行，作为全新A8L的“主要基地”，早期的几期试驾和上市都在这里举办；而曾经另一重磅产品奥迪Q7同样也在三亚，不光如此，听同行的一个媒体说奥迪曾经还把三亚的蜈支洲岛包过几天用于办活动。看起来在奥迪眼中，三亚和奥迪的调性，那是十分妥帖的。
在不少汽车圈从业者的眼里，“灯厂”的这场发布会都可以算的上是“哎呀，老炫了”，奥迪把这个发布会的主题设计为“明日世界”。
在奥迪全新A8L的发布会入口，围绕全新奥迪A8L灯箱的是几束光源，它们打向天空，汇聚成一个圆形，大概是这样的：
在活动场地入口的顶部屏幕上，也营造出了一种“明日智能”的立体感。
奥迪发布会内两个场景的连接处，用红白灯箱贯穿连接，伴随着仪式感的开幕和背景音乐，有一种“旗舰即将重新定义的史诗感”：
当然最炫的还是发布会现场的主舞台，顶部投影和舞台车辆行走交互融合，是一场视觉盛宴：
奥迪这次还动用了无人机编队来体现全新奥迪A8L的灯带和“科技感”：
会后的餐厅投影，也可以说是贫穷限制了我的想象力：
最后呈现是这样的一款车：
把科技武装到牙齿
在发布会之前，我们也被安排体验了一天全新奥迪A8L的智能科技。
虽然我们对这辆车的“科技感”也早有心理预设，但经过了200KM的试驾过后，我们发现全新奥迪A8L好像刻意将这些科技感隐藏起来——它是很智能的，但又不是那种浮于表面的智能，很多可以享受到的科技，并不一定需要自己刻意去打开体验，它隐藏在系统中，基本上全部都是自动完成的。
从任何的角度去看，奥迪全新A8L的智能配置都是当今标杆级的，基本上是在像智能手机看齐。
所有可以体验的到的，基本上就在车辆内部的屏幕系统里。奥迪全新A8L的被不少人戏称为“车外全是灯，车内全是屏”，加上你的手机的话，它内部应该有7块屏幕。这7块屏幕包括有抬头显示屏、12.5英寸的全液晶仪表盘、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的按键区域被替代为一个9.0英寸的液晶屏、后排中控屏、后排两块多媒体显示屏，几块屏幕营造出了一种非常强烈可见的科技氛围。值得一提的是，后部“老板座”可以作为主控屏幕控制中控的导航和氛围灯、空调等设置。
中控显示屏幕和中控下方的屏幕采用了全触控的设计，全新奥迪A8L为他们配备上了基于声音和触觉的触控反馈技术，按压屏幕不会发生物理位移，但会清晰地给出一个“好像按压下去”的“嘎哒嘎达”触控反馈——就像苹果很多设备那样。
同时，这块屏幕可以支持很多滑动操作，例如同步分区空调只需要在屏幕上捏合；在书写文字时可以连笔写下几个字的目的地同时识别——你可以在屏幕上连续写出“海棠湾”等几个字；车辆控制的很多功能模块支持长按拖拽等等，把常用的功能从主页拖拽到侧边栏。
为了适应不同的场景，车内最多支持30种氛围灯的调节。
通过语音控制可以调节空调温度和导航目的地——比如“降低空调温度至20度”、“导航至海棠湾”。
车辆后部分区的阅读灯，每个阅读灯由7个LED组成，通过系统可以调节照明的角度：
通过车辆外部所配备的摄像头，全新奥迪A8L可以实现360度的3D全景影像，用户可以在中控屏幕中放大缩小画面观察车辆的细节，通过各种角度和模式观察前后方或是两侧车辆的情况。与其他360度全景影像不同的是，全新奥迪A8L模拟出的影像分辨率更高，流畅性更好、可查看操控的自由度更强，就像是在操控手机或是玩一个模拟游戏——比其他的360度影像不知道高到哪里去了。
所谓本部分开头所提到的很多“不需要刻意去体现”的科技感，比如自适应、主动式的空气悬挂，拥有五种模式可调，但基本上都会主动设定在自动的状态下——在自动模式下，车辆速度高于120公里/小时时，车辆悬挂会自动降低。
开门防碰撞系统——车辆会通过雷达扫描周边情况，当有一辆自行车通过的时候，即使你开门，车门也不会打开。
全新奥迪A8L从车库中倒车时会自动监控左右后方的来车，在体验的过程中——即使我们加油门倒车，后方有全速通过的汽车面前，奥迪A8L会自动刹停。
奥迪的车道导航系统，可以在低速状态下实现，并且模仿前车的运行轨迹。
以上所有的辅助系统都是基于全新奥迪A8L搭载的5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器和一个激光雷达和红外传感器，这是在行业中同级别最高的传感器组合，也是量产车中唯一搭载了激光雷达的车型。结合奥迪中央驾驶辅助控制系统zFAS对全车传感器对道路信息进行处理和分析后，实现了41项安全辅助系统，说它是最智能的汽车终端也不为过。这里有个截图，感受一下：
如果说把这些辅助功能零零碎碎的拼凑在一起，我想很多国产车型都是可以做到的。要说全新奥迪A8L的突破，它是唯一一个从中央架构控制的角度去设计汽车智能科技的车企。
这块中央大脑集成了包括英伟达Tegra K1以及Mobileye的EyeQ3等知名处理器，促成了这辆首款拥有SAE L3级别的自动驾驶汽车，全车的智能辅助科技都由它来进行统一计算。不过遗憾的是，由于中国道路法规的原因，目前也只拥有L2级别的能力，很多之前在巴塞罗那首发时提到的AUDI AI功能目前并不能使用。
不过，本质上并不影响奥迪在提升整车科技水平上对行业所作出的贡献。
设计和“灯厂”
奥迪被称为“灯厂”，不提提奥迪车灯的科技，就太遗憾了。车灯的科技以及体现，对于奥迪来说可谓重要，对于一辆D级豪华轿车来说，它的辨识度就更加重要。
全新奥迪A8L拥有Coupe车型的设计风格，更夸张以及下沉的前脸，贯穿式的尾灯设计，整体凸现出了一种全新的力量感。体现了力量、典雅和品质的结合，在设计和舒适豪华方面，奥迪愿意把全新A8L比作是一艘游艇。
实际车身尺寸，全新奥迪A8L长宽高分别为5302mm、1945mm、1485mm，轴距为3128mm。在尾部设计上，全新奥迪A8L有了一些新的尝试，其配备了全新设计的贯穿式OLED尾灯，甚至拥有一些美式设计的风味，在LED尾灯的点缀下，点亮后更显车辆的宽阔，又增添了一些科技感和仪式感。
OLED车灯的运用，其实可以比纯LED灯更好的保护后方的行车安全，OLED光源更柔和，也能设计出更好的动态效果。
犹记得，老对手奔款S级采用新E级所配备的最新MULTIBEAM LED大灯系统，灯腔内共有84颗LED，可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，以达到不同的主动照明效果。而全新奥迪A8L的新矩阵式LED大灯包含138个发光二极管和1个高性能激光二极管。当车速超过70km/h后，激光大灯系统会启动，提升了远距离的照射效果，会产生照明强度是传统光源的10倍的光束。
同时，远光单元包含32个发光单元，可独立控制，在对向有来车的过程中，通过挡风玻璃上的摄像机检测光源，分区控制调暗灯光，它自己会主动关闭某个区域的LED光源。看这个图：
比远更远，比亮更亮
全新奥迪A8L内置LED阅读灯的个性化：
全系标配48V轻度混合系统
如果对比同级别其他两款车型的入门配置，全新奥迪A8L实现了一定的差异化对比——全新A8L在3.0T发动机的基础上，引入了48V轻混动系统，账面数据是功率340马力，峰值扭矩500牛米。
要说这个48V轻混系统所能带来的燃油经济性，就是这套系统可以在160KM/H的速度以内，在收油的过程中关闭发动机进行“熄火滑行”，实现零排放最多达40秒，而在补油的一瞬间，发动机又能在无打扰的情况下介入。
根据奥迪官方的介绍，传统发动机一旦熄火也就失去了失去刹车助力和转向助力，而这套48V轻混系统，让很多之前必须有发动机介入的设备都实现了电子化，在滑行熄火状态下也能继续让电力系统工作，为安全提供保障。
在PingWest品玩实际体验的过程中，机电悬挂的系统提升了车辆的稳定性，整个悬挂和底盘、动力传递过来的感觉都非常高级，在弯道中拥有更好的稳定性，减少侧倾，在崎岖的路面上提升了车辆的舒适性，基于3.0T的轻混系统也让动力随叫随到。
同级汽车里最高的智能水平
全新奥迪A8L顶着“全球首款实现L3级自动驾驶量产车”的光环，但因为法律法规的限制，全新奥迪A8L目前的版本并没有配备L3级别的自动驾驶系统。
不过，即使没有成为“中国市场的首款L3自动驾驶量产车”，奥迪也在汽车智能的领域高出市场一个身位。
在上文中，其实还有很多没有提到的全新奥迪A8L新加入的科技技术——比如后轮主动转向，导航可以和微信内地址消息联动，全新奥迪A8L配备了防紫外线天窗，四门双层玻璃拥有更好的静音性、前挡配备的是五层保护的声学玻璃等。
对标宝马7系和奔驰S级，全新奥迪A8L看起来更像是一辆可以自己驾驶出去的车——你不用像奔驰S级和宝马7系一样开出去被误认为是司机——它的外形设计动感，本身内部系统对司机位置又很友好；在长时间的驾驶过程中，你也会愿意去驾驶这辆车。
全新奥迪A8L的灯和它所传递出的科技氛围和感受——它是低调的、有个性的、有品质和儒雅的。戴上科技的皇冠，它也能在豪华性、舒适性上和对手站在同一个起跑线上。
全新奥迪A8L对于汽车智能科技突破、进步的意义不可否定，全新奥迪A8L对于L3级的试探，代表了智能技术在汽车产业的一次真正的落地。
那么多喊着“新智能终端”口号的企业，全新奥迪A8L在智能终端这件事上，好像玩了点真的。