鲁达 奥迪Q5从诞生以来就非常受中国市场的欢迎，大气时尚的外观，豪华科技的内饰，再加上实用的空间和闻名遐迩的quattro四驱技术，这正好是国人对一辆全能中型豪华SUV的全部需求。基于这样的全能表现，Q5就成为了道路上最常见的豪华SUV，常见到让人无需特殊关注它，Q5作为咱潇洒车的长改车型，今天小编给大家带来的是下面这款Q5的360全景影像安装项目以及其效果图。
此次小编带着大家一起完整的了解一下360全景影像，希望对大家有所帮助
360度全景倒车影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，它是后视倒车影像系统的升级换代产品，是最新的真正意义上的“全景倒车影像系统”。
360度全景倒车影像研发背景：由于倒车一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国约占20%。难怪很多新手不怕开车，就怕倒车，一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。因而，从原来的倒车语音到超声波探头，再到现在流行的可视倒车雷达，倒车系统一直在发展进步。现如今，单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已俨然成为汽车的必备安全装备之一。但同时，基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像，无法同时看清车身四周状况，存在视角盲区，难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求，因此就有了车身周围360度全景影像的需求，360度全景倒车影像由此诞生。
360度全景倒车影像作用：
驾车存在六大常见盲区（A柱盲区、内轮差盲区、超车盲区、后视镜盲区、山路盲区、光线盲区），而360全景影响可更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便，因此必然成为泊车系统的新趋势。因为该系统的应用市场前景很广，许多厂家纷纷加入研发的行列，市场出现了道可视、子茜科技等一些能开发出360度全景倒车影像的厂家，打破了只有极少数豪华车才能拥有这种辅助倒车影像系统的市场局面。只要车辆带有ESP （车身电子稳定系统）就可以安装。360度全景倒车影像在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，最后在中控台的屏幕上显示（有别于分割图像），可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，它能让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生。同时配备的前后超声波倒车雷达辅助倒车，更是驾驶员的第三只眼睛，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离，避免了倒车时因驾驶员看不到车后和左右两边的情况而发生刮碰与车祸，并可以通过画面的指示调整揉库、倒库的角度，帮助驾驶员安全轻松停泊车辆。比同样是刚兴起的自动泊车系统来说，更加实用，是目前市场上最好的泊车利器。
这是Q5的进气格栅的摄像头，与黑色的进气格栅融为一体，毫不影响整车美观。
需要更换的全新专车专用的手扣摄像头。
安装后同样不影响美观，而且位置高，还能防水防泥。
下面是360全景影像的调试过程，完美匹配才能最大程度的发挥其作用，作为一个专业的改装美容店每一次改装都会做到精益求精，一次到位，可以为车主节约大量时间，让每一位车主放心！
很多车友说360全景影像我也见过，是不是模拟全车四周的情况，从上方往下看的样子？
这里要注意一下，并不是所有360全景影像都是图中具有鸟瞰式的模拟图像的。有的商家虚假宣传，装完后并不具备鸟瞰图，实际上只是四个摄像头的图像轮流切换。希望大家在装之前首先问清楚，有没有鸟瞰模拟的功能。
全景影像系统是能在行车的过程中打开的，一般装完全景影像后，会配一个控制器，遥控设备，可以控制图像的切换，左视，前视都可以。非常的安全方便实用。
温馨提示：对于360的安装，是不需要更换原车屏幕的，360全景影像自成一套系统，包括模块、转接盒、四个摄像头、线束，控制器。屏幕可以直接用原车上的。也就是说360全景影像属于外接在屏幕上的，只有用到的时候才会占据屏幕进行工作。其他的时候，原车屏幕功能不变。
大多数车主更关心的功能应该是360全景影像系统带不带记录仪功能，
其实每一款全景影像功能是不一样的，以这辆奥迪Q5装的全景为例，是带有记录仪功能的，而且也是四个摄像头同时记录的。模块里内置储存卡，实时全方位记录。还可以回放等等。记录时间长短取决于模块上的内存卡大小。
所以装了360全景以后，也相当于多了一份防碰瓷的保障，甚至处理其他的事故，也能全方位的举证了。实在是行车必备。羡慕就快快行动啦！
温馨提示：360°全景倒车影像为我们用户提供了一个比较舒适的环境，如果有经验的用户应该知道，一般汽车上搭载的倒车影像主要是针对汽车后方，但是如果仅仅只观察后方画面，很有可能忽略了侧面，出现刮蹭的几率也要高一些。而360°全景倒车影像除了可以看到汽车后方影响，同时还提供了全车周围的影响，这样可以大大降低车友们忽略车门两边物体的几率，是传统倒车影像的升级版。
后视镜上的摄像头，丝毫不影响整车美观，
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